奇瑞捷豹路虎降低库存初见成效新极光欲扭转价格换市场模式？( 二 )_：奇瑞捷豹路虎降低库存初见成效新极光

为应对在华销量的连续下滑，遏制以降价换销量的不可持续模式，从今年初开始，捷豹路虎开始在中国采取调整措施，包括减少批售、降低库存深度，以确保经销商的盈利水平。

另一方面，极光的定价也反映了奇瑞捷豹路虎顺应趋势的打法变化：配置越来越高，价格越来越低。陈雪峰表示，通过价格差异来扩大客户接受度，进而把销量做大是全新极光传达的新思路。这一打法是否会为新极光乃至奇瑞捷豹路虎带来逆转，业界看法不一。来自奇瑞捷豹路虎的数据显示，6、7月份，其销量分别出现了5%和40%的增长。

月度销量超额背后

对大多数中国的车企高层而言，今年的7月是个难熬的月份。上半年刚结束，半年总结的各种数据都要接受外界的点评。同时还要面临6月因为国五国六切换带来的销量高点在7月难以持续的问题。奇瑞捷豹路虎的成绩却恰恰相反。

奇瑞捷豹路虎强调其过去六个月的战略重心并未放在提升销量上。“经销商库存目前是有史以来最低的，这也证明了我们落到实处的改变，同时，盈利的经销商网点也是非常多的”，戴慕瑞表示，过去六个月中，奇瑞捷豹路虎主动控制了产销规模，缓解经销商库存压力，目前经销商的利润已经得到了极大的提升。据悉，6月份经销商平均新车毛利率已经达到3.02%。