奇瑞捷豹路虎降低库存初见成效新极光欲扭转价格换市场模式？( 三 )_：奇瑞捷豹路虎降低库存初见成效新极光

“过去6个月做了很多努力。我们采取了很多措施，包括培训、提高服务质量、制定激励和金融政策等等来提升经销商利润，从而拉动了整个体系的能力”。戴慕瑞称。陈雪峰认为，这一战略对捷豹路虎在中国的未来有着重大意义。“在整个捷豹路虎全球产品系列当中，中国合资公司的车型要起到在中国销量基柱和基盘的作用”。陈雪峰称，“今天我们主动改善销量，放缓销量节奏，是为了接下来销量大幅度攀升，把基座的职能真正做好”。

陈雪峰认为，豪华车有两个层次变化：首先是由于中国关税减免政策导致进口车价格进一步下调，进而带来四十到六十万之间的国产豪华车生存空间进一步往下走的压力。其次，“大家都在拼命的投放新产品”，且个别豪车品牌开始采用错位竞争方式，以大打中、中打小。在陈雪峰看来，“这种错位竞争变相带来了车型和目标市场的一些脱节”。

“今年1到6月，豪华车市场所有品牌的成交价格都是大幅度下滑的，有些豪华品牌入门级车型已经卖到了二十万以内，或者说二十万出头，这不是我们传统上认为的豪华品牌的价格段，而是中端合资品牌高配或者中高配车型的价格段”。陈雪峰称，中国国产豪华品牌车辆的竞争压力会越来越大。“上半年豪华车确实有8%以上的增长，但算不上高质量的增长。”