奇瑞捷豹路虎降低库存初见成效新极光欲扭转价格换市场模式？( 六 )_：奇瑞捷豹路虎降低库存初见成效新极光

由于国内在油耗考核上已经实施了严苛的国六法规，“传动装置的小型化，燃油效率的高效化”的三缸机目前已成为诸多合资主流品牌以及自主品牌的选择。豪车领域，宝马X1也搭载了1.5T三缸发动机。而全新一代路虎揽胜极光搭载了全新PTA豪华横置发动机平台和搭载48伏 MHEV轻混动力系统的英杰力2.0T发动机。陈雪峰坦言，这一选择完全是遵从消费者的意愿。

“我们从第一代极光上学到了很多，不管是车型配置还是定价，都更加贴近中国消费者对于豪华车型的诉求”，戴慕瑞认为，全新一代路虎揽胜极光99.9%的车身零件均为全新设计，诞生在三年前提出的“一毫米”工程的全新制造工艺上，同时通过大量“黑科技”，将其打天下的核心——ATPC全地形进程控制系统放大。大幅提升的品质被其认为是极光再次展现市场神话的关键所在。