印度巨震、欧美疲软 全球车市寒冬远未结束( 七 )
而根据ACEA发布的数据,今年1-6月,欧盟27国以及挪威、瑞士、冰岛的汽车总销量为8,426,190辆,跌幅扩大为3.1%,其中6月同比下跌7.9%至1,491,285辆,这是过去10个月中的第9次下跌。
其中,英国的汽车生产和投资双双遭遇重创。
英国汽车制造商和经销商协会(SMMT)公布的最新数据显示,今年1-6月,英国汽车产量较2018年同期下跌了20%,相关的产业新增投资同比更是下滑70%,仅为9000万英镑。
罪魁祸首,是英国“脱欧”带来的一系列挑战。考虑到英国汽车产业前景的不确定性,包括本田、日产在内的越来越多的汽车制造商,选择在英国市场裁撤资金和关闭工厂,以此规避该区域产业不稳定带来的风险。
从英国2018年-2019年的单月新车销量上可以看出,除了屈指可数的几个月份为正增长,跌跌不休已是常态。特别是2018年9月份以来,除了今年2月的情况较为特殊(+1.4%),其余的月份整体销量都在同比下滑。
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