车圈裁员潮来了！超4万人等着被裁，从车厂到Tier1全覆盖( 四 )
当然全球主要汽车市场也不都是在跌，巴西逆流而上实现了销量增长，上半年售出125.18万辆，较去年同期增长10.9%。但巴西销售数量并不多，虽是增长但对全局影响并不大。
图2/13
德国汽车工业联合会（VDA）全球各地区销量数据
不难看出现阶段全球的汽车市场正处在一个非常糟糕的阶段，除了巴西几乎所有的主要市场都在下跌，汽车销量下跌已经成为大趋势。
由于全球车市下行，各大车企的汽车销售困难，车企的利润也随之下降，许多车企甚至都已经出现了亏损。在销量无法进一步提升的情况下，为了减轻成本压力，车企都选择了关闭工厂和裁员。
二、全球车企营收下跌，德美日中车企均裁员
全球各大汽车市场都处在销量下滑的状态，为了降低成本，度过寒冬，国内外车企纷纷选择裁员过冬。这些车企中有豪华车企也有新造车势力，新旧造车集团都在面临同一个困境。
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