滴滴、Uber、Lyft高营收巨亏损，网约车寡头为何盈利难？( 三 )_网约车曾被作为出行的新样本

这两家网约车平台Q2收入均同比增长，但亏损额也在扩大。

为何会亏损？

作为市场寡头的滴滴、Uber和Lyft盈利如此艰难，由此窥见网约车行业想要盈利并不容易。这也让诸多分析师产生怀疑，网约车的商业模式到底能否成立。

以滴滴为例，此前顺风车是滴滴唯一的盈利业务，但由于两起安全事故，滴滴顺风车下线，盈利缺口加剧。该业务能否恢复上线，助力公司重启盈利之路，仍有待进一步观察。加上不久前滴滴宣布已清退30万名不合格司机，运力短缺下，市场增长更难以突破。

全球著名的管理咨询公司贝恩公司日前发布的《2019年亚太区出行市场研究报告》认为，司机报酬、奖励补贴和相关保险是网约车亏损的主因。

一方面，网约车行业领先企业一直在努力捍卫其市场份额。滴滴在中国的绝对领导地位同样不能阻止美团等新生势力迅速且有针对性地入局地方服务市场；初创公司Lyft面对霸占超60%美国市场的Uber毫无惧色。巨头之间为了保住寡头地位，需要大量补贴来争取更多的司机和用户。

滴滴、Uber、Lyft高营收巨亏损，网约车寡头为何盈利难？( 三 )