22亿美金市值到100亿美金，汽车之家发生了什么？( 九 )_图1

2017年6月13日，汽车之家发布“经销商服务平台”，针对汽车经销商痛点的全链条生态产品支持体系，即解决线索短缺，潜客转化不足、精准度不高和客户忠诚度低的痛点。同时，汽车之家宣布彻底放弃自营电商业务，只做赋能者。

8月，汽车之家发布“车家号”，一个泛汽车领域自媒体内容及服务平台，背后是汽车之家PGC生态构建的“+计划2.0”战略。陆敏分析：“推进汽车之家内容生态的区域化、年轻化和服务化，不断突破创新，建立用户、客户和汽车之家三方共赢的最大汽车生态圈，实现多方价值。”

变革同时在汽车之家内部发生，数据化和PMO工作机制是核心，多位汽车之家中高层在接受「蓝洞商业」采访时，提到引入平安PMO的先进性。

平安进入汽车之家时，其已经是一个超过10年的公司，员工数千人，各个部门独立发展，跨部门沟通是个大难题。打通底层数据才能更好的协作，陆敏说，“数据的打通需要把原来的结构全部打破，这是一个系统化的工程。每个部门必须放弃自身的小利益。各说各的不行。”

汽车之家的PMO有一套严谨机制，每个项目需要有目标、愿景和价值，再到具体的行动方案、实施计划、需要的资源。方案确定后，需要按照既定方案进行项目汇报，其中还有“亮灯机制”，因为每个PMO项目都涉及到跨团队合作，缺少约束则有可能会拖延项目进展，如果延期会被亮黄灯，多次延期会亮红灯，亮红灯的结果会被降职等处罚。