蔚来总裁首谈裁员风波：“会死人”的资格赛阶段必须效率至上( 二 )_：蔚来总裁首谈裁员风波：“会死人”的

事实上，早在8月27日，蔚来全球裁员1200人因一封曝光的内部信落下实锤之前，蔚来就在上半年刚刚经历过一次规模性裁员。当时，蔚来表示，将在今年上半年解雇约3％的员工，并将公司总数保持在9500人以内。而短短几个月后，这一数字又再次缩减至7500人。

连续两轮的大面积裁员，让负面舆论燃至沸点。不过，在秦力洪的回应中，他却给出一种截然相反的解读，“最近削减1200个岗位，有很多人做判断蔚来快死了，我的观点不一样的，现在不去谈削减岗位的公司才会死。”

秦力洪认为，如果把蔚来比作一个人，优化组织就是一个随时的事情，就像减肥就是减重瘦身，很正常，这不是锯腿。“公司从6月份就开始规划裁员，整个7月的时间是在定义公司内部的核心岗位和核心人才，花了很多时间，反复讨论，并且做了一定组织结构的优化，保留核心团队。”秦力洪表示，裁员多少并不可怕，可怕的是走了“不该走”的，留了“不该留”的。