产销一体化调整：如何让广汽菲克抱紧中国“大腿”？( 七 )
鉴于当前销量不振、产能过剩、利润下滑的现实，汽车产业洗牌已不可避免。无论是广汽菲克一体化运营的调整，还是福特振兴计划的自救，再或是丰田新能源战术的居安思危……“后合资时代”，需要的是双方资源优势的组合与互补，双方联手才能抱紧中国“大腿”。
?全新Jeep指南者对于广汽菲克来说，Jeep的品牌力是其天然的优势，据J.D. Power发布的2018中国汽车魅力指数研究报告显示，在主流车排名中Jeep以721分（千分制）的成绩夺冠。在北美市场，菲克集团Jeep品牌在2018年取得17%的销量增速。
未来，广汽菲克能否将Jeep品牌的影响力延伸到中国？旗下产品能在多大程度上获得国内市场的认可？这些，或将取决于双方对国内市场的洞察与理解，也是双方一体化策略调整成果的体现。
文/ 北京青年报实习采访人员 张宇豪
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