论航司的不正常应对流程：如何做到真正切合旅客需求( 二 )_：论航司的不正常应对流程：如何做到真

● 按年龄分，可以分为青年、中年、老年、幼年（无陪儿童）、婴儿；

● 按出行性质分，可以分为商务旅客、就学旅客、出行旅客、探亲旅客、航空公司职员；

● 按身分分，可以分为公民和永久居民、长期签证持有人、短期签证持有人、临时逗留许可旅客、中转免签客；

● 按语言能力分，可以分为懂航企母语者、懂英语者、两者都不懂者；甚至极端情况下，还有可能有听障或者语言障碍人士（外国的手语和国内不同）

● 按身上的盘缠数量分，可以分为钱多的、钱少的；如果是中转旅客，还可能一分钱人民币不带，只带了美元或者其他啥货币的；

● 按行程阶段分，可以分为本站未出发、外站未出发、正在抵达、已经离开、已经结束行程。

这旅客分类按照不同的维度分，可以说是非常细致。老一辈日本地勤，凭经验能看个大概，但也是雾里看花，时常走眼。更不用说在应对航班不正常上尚且年轻的中国民航业了。

但如今我们有了大数据技术，可以针对这些维度，利用计算机数据技术，为旅客分配合适的解决方案。

论航司的不正常应对流程：如何做到真正切合旅客需求( 二 )