空中汽车要来了？吉利与戴姆勒又下手了( 二 )_：空中汽车要来了？吉利与戴姆勒又下手

这不是吉利首次涉足空中飞行项目。2016年，吉利启动美国飞行汽车公司Terrafugia（太力飞行汽车）全部业务及资产的收购工作，获得美方批准后，该交易于2017年11月完成。这家公司由5位麻省理工毕业生创立于2006年，适合长航程场景出行，资金短缺一度使其经营举步维艰。吉利的介入，为太力带来大量资金，其美国工程师团队因此迅速扩大三倍，并成立研究院。

两家空中飞行项目符合吉利“立体出行”规划，这种陆空联动的出行方式可以极大缓解目前路面严重拥堵情况。按照吉利的设想，空中交通分为两类：一种适合长航程场景使用，需要跑道起降，可代替部分小型通用型飞机，满足城市间出行需求；另一种适合短航程场景使用，利用多螺旋桨垂直起降机型，代替部分地铁、出租车，满足城市内出行需求。入股Volocopter，意味着吉利空中出行项目初步完整。

空中汽车外，吉利积极探索路面出行。2015年11月上线的曹操出行、2019年5月与戴姆勒成立的合资出行公司蔚星科技、以及即将在年底成立的致力于推动smart品牌转型的合资公司，都在补齐集团的出行版图，并成为“科技型公司”。

进一步完善“陆空立体出行”布局后，智能网联化或将成为吉利发力点。谁是Volocopter？