空中汽车要来了？吉利与戴姆勒又下手了( 三 )_：空中汽车要来了？吉利与戴姆勒又下手

有预测显示，全球城市人口数量将在2030年达到总人口的60%，在严重拥堵的地面交通之外，城市空中交通有望发展为新型出行方式。据罗兰贝格预测，未来十年，全球对空中的士的需求规模将达320亿欧元。

正因如此，吉利在陆地交通外，频频涉足空中交通领域。Volocopter成为集团选中的第二家空中汽车企业。

成立于2011年的Volocopter，致力于研发电动垂直起降飞行技术，以满足城市内空中短途出行需求。通过提供点对点到达的空中电动出行服务，提升出行效率，改善大城市交通体系。

根据该公司内部研究，93%的特大城市机场与市中心之间的距离在30公里以内，如休斯顿、广州等；70%的特大城市机场距离市中心不超过20公里，如墨尔本、孟买等。这一观点受到Roland Berger5和保时捷咨询公司的支持，根据预测，城市内的空中出租车和机场班车的UAM市场份额将大于城市间航班。

因此，Volocopter以30公里为续航标准进行研发。目前，其产品续航航程超过30公里，巡航速度为80-100公里/小时，能为世界上93%的大城市的重要机场航线提供服务，节约时间。在设计方面，Volocopter采用双座结构，可为绝大多数城市空中出租车任务提供服务。

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