阅兵C位的荣光一汽与红旗的浮沉_：阅兵C位的荣光

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来源：出行一客，作者丨王斌斌、王静仪

1953年，第一汽车制造厂在吉林长春举行奠基仪式，毛泽东亲自题字。“共和国长子”一汽不负众望，以举国之力制造了中国第一辆自主卡车、轿车和高级轿车：解放、东风、红旗，三款车型为中国自主品牌闯出了一条路。

“把道路修向一汽，把煤气通到一汽，把干部调到一汽，把房子腾给一汽。”吉林长春为一汽建设全力以赴，一汽报之以琼琚，曾经一段时间里，长春GDP的65%由一汽贡献，“一汽一感冒，长春都要打喷嚏”是长春经济的真实写照。

一汽的庞大体量离不开合资公司的贡献，其中1991年成立的一汽-大众是最大的利润奶牛。现如今，曾经“老三样”之一的捷达已从一款车型升格为一汽-大众旗下的第三个品牌，奥迪正在探寻官车之外的更多可能。

原一汽集团总经理竺延风曾在2002年说，自主品牌“要耐得住寂寞20年”，但红旗复兴迫在眉睫。2017年，徐留平从长安汽车调任一汽，喊出“举全集团之力打造红旗品牌”的宣言，但以红旗为首的一汽自主品牌该如何突出重围，拭目以待。

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