"环保少女"影响大,欧洲民航形象变差,展开自救( 三 )
每位乘客单公里的碳排放量比较,航空出行其实并不环保。图源:BBC
强大的环保呼声很快便蔓延到了政界。
“我们对相对环保的公交巴士和轨道交通征收重税,却对航空运输视而不见。”当这句话从欧洲议会第一大党人民党的党团代表彼得·里瑟(Peter Liese)口中说出时,就意味着针对民航业的政策制定已经箭在弦上了。
事实上,欧盟各成员国政府的行动早已开始。
最近的案例来自法国。7月9日,马克龙政府宣布将于2020年起对该国境内航班开始征收环境税(ecotaxe),单张机票的税额将会依据航程和舱位在1.5欧至18欧之间浮动。法国政府预计该笔税目将给国库每年带来约1.8亿欧元的财政收入。
“我认为,航空公司需要为温室气体排放付出代价,这个代价必须体现在机票价格上”,马克龙的新税目在第一时间就得到了德国环境部长桑娅·舒尔茨(Svenja Schulze)的支持。
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