＂环保少女＂影响大，欧洲民航形象变差，展开自救( 八 )_（：拒乘飞机的环保潮流下

即便欧盟最终能在全欧洲范围内达成统一标准，对于出行者而言，税费的增加势必使得出行成本更加昂贵。批评者认为，飞机出行可能将成为中产阶级和富有阶层的特权，这在崇尚平等的欧洲是不可触碰的禁区。去年爆发的黄背心运动就是最好的案例。

以采访人员在邻里互助组织认识的一位德国孤寡老人为例，即便这位老人只能领取微薄的政府救济度日，甚至还需要捡瓶子贴补家用。但每年节省600欧元进行一次旅行却是必不可少的。

在许多意见领袖看来，出行需求的日益增长正是欧盟内部人员自由流通的根基，也是社会文化包容性和多样化的必要前提。刻意通过价格机制去压缩不富裕人群的出行需求绝非问题的最佳解决方案。

另一方面，一旦新税目的靴子最终落地，有着更大成本压缩空间的大型航空公司无疑比小型廉价航司的生存力更为顽强，因此极有可能会引发新一轮的欧洲航司兼并潮，并最终削弱市场竞争度，使得普通消费者的选择余地变得更少。而这也无疑与不惜否决阿尔斯通和西门子合并轨道交通业务的欧盟政治理念背道而驰。

本文来源：界面新闻责任编辑：王凤枝_NT2541

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