宁德时代分析报告(17)

电池以磷酸铁锂为主,年中时实现三元电池产业化。下游客户包括上汽、北汽、宇通、吉利、中通、南京金龙、安凯、江淮等。现有磷酸铁锂7GWh产能和三元6GWh产能,合计约13GWh产能,即使按18年3.09GWh的装机量,国轩的产能利用率也只有23.7%。

从市场占有率排名比较靠前的几家公司可见,除比亚迪外实际占有率并不高,国内动力电池领域具有竞争力的企业只有宁德和比亚迪,该领域宁德领先明显。在动力电池领域内实际能称得上龙头的只有宁德,无论在营收、技术以及市场占比上,目前国内企业没有能与其抗衡的。

2、国外

①松下

松下业务众多,很长时间里,动力电池都只是三级部门,数据都不作详细披露。19年4月起升级至二级部门,开始重视起这块市场。动力电池部门下的结构依然保持特斯拉事业部和动力电池事业部,客户结构依然以特斯拉为主,97%的电池都供应给特斯拉,小部分供应给本田、大众、戴勒姆和福特。这个客户结构意味着松下是看特斯拉吃饭的。

18年产能约47GWH,正极材料是镍钴铝(NCA),全球电池企业,形态为圆柱形电池,外型类似五号电池,通过多个圆柱电池组合成电池包使用。因政策影响目前在华并没有生产基地,随着政策即将失效松下也开始计划在华设厂。松下目前正在内华达建造10GWH产能,完成后将计划在苏州和大连分别建造35GWH和5GWH的产能,暂时需要到2020年政策失效才可启动。

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