诺贝尔奖背后的锂电池战争：造车大佬“重金求子”(13)_锂电池终获诺奖。10月9日下午

7月19日，比亚迪与丰田汽车同时对外宣布：双方已达成合作协议，将在新能源汽车领域进行合作。

双方合作的内容主要有两点：一方面，双方将联合开发纯电动汽车，产品包括轿车与低底盘SUV，计划于2025年前在中国市场投放；

另一方面，双方将为上述产品共同开发所需的动力电池。

在双方联合声明中，丰田对比亚迪的溢美之词扑面而来：

在2008年，比亚迪是世界上第一家开始销售量产版的插电式混合动力车型的企业；从2015年开始，把纯电和插混加在一起，比亚迪是连续四年的全球电动车销量冠军；比亚迪能够在公司内部研发和生产电动车的大部分核心零部件，包括动力电池，电机和功率电子……

一个日本车企选择一个中国车企的零部件，这在传统汽燃油车时代，恐怕是不敢想象的。

有别于与国内汽车厂商此前“市场换技术”的合作模式，丰田本次拿出的是“技术对等”的整车开发合作方案（与比亚迪共同开发纯电动车和动力电池），这种礼遇对于中国车企来说也极为罕见。。

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