共享电动车的地面暗战( 六 )_作者|杨博丞责编|蛋总它与共享单车同属

根据最新电动车国标显示，从2019年4月15日起，对于行驶速度大于25km/h、不具有脚踏能力、整车质量大于55kg、蓄电池标称电压大于48V的电动车将禁止生产。

显然，电斑马的共享电动车均不符合新国标的标准，同时，超标车将无法上永久性电动车牌照，这也导致电斑马在推出这些超标车后屡遭执法部分约谈。

“16年的时候获得了一批白牌（电动车永久性牌照）但最后由于地方对于行业限制，所以就禁发了一段时间。 ”刘欣对「子弹财经」表示，拿牌照后过了几个月便出现了资金链紧张的局面。

“工资发不了，公积金也断交了。从17年年中开始，公司就以各种理由裁员，并且也有供应商上门讨债。 ”刘欣称，这种局面一直持续了两个多月，公司欠供应商的货款高达百万元，这还没算员工工资。

另一位知情员工称，电斑马从先行者到落魄者是战略失误造成的，如果当时在接受雅迪投资后不投放超标车，或许结局会不一样。但江帆却称，公司早已被姚鹏控制，想改变也很难。

共享电动车的地面暗战( 六 )