共享电动车的地面暗战( 八 )_作者|杨博丞责编|蛋总它与共享单车同属

直到今年4月，电动车国家新标准出台，多项政策都不利于共享电动车的发展。对于这个行业来说，是一次变革，也是一次新的尝试。

2015年，这条赛道中还没有几家创业公司闯入，但一年后的格局悄然发生变化：哈啰出行、蜜蜂电单车、7号电单车、芒果电单车、人民出行等各式各样的共享电动车出现在大街小巷。

姚远曾在一家共享电动车创业公司负责地区市场开拓，他对「子弹财经」称，各地区的政策不一，每当进驻一个地区时都要了解该地区的政策法规，是否适合共享电动车行业发展。

在此之前，他曾在ofo做着同样的工作。 “说实话，这个行业被共享单车玩坏了，大家都在融资烧钱，格局一下就变得不一样了。 ”

对于共享电动车行业的局面，他也很担忧最终形成像共享单车一样的格局。但或许能为他带来些许欣慰的是，这个行业并非像单车行业一样无序。

相较于共享单车的低门槛，共享电动车则截然不同。从生产端到运营端，各环节的规则制定者时时刻刻都在提醒着创业者——这个行业的门槛并不低。

共享电动车的地面暗战( 八 )