嘉定+AutoX，临港+纽劢，苏州+Momenta，园区“圈地”自动驾驶独角兽为几何？
作者：陈阿夸
编辑：生煎
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算力大爆炸
中国自动驾驶行业的圈地实则由来已久，政策红利或将持续2-3年，但你看懂这场圈地的中国特色了么？
“圈地”，是算力智库采访人员近期和自动驾驶业内人士沟通时，诸多选手会提到的行业关键词。
从上海嘉定宣布引入AutoX到上海临港科技城签约纽劢科技，从武汉颁发全球首个自动驾驶商用牌照到上海首颁国内智能网联汽车示范应用牌照，业内人士认为中国自动驾驶行业或直接或间接地正经历着“圈地运动”，其中发起方是城市中的产业园区，被圈对象是自动驾驶公司。
那么，园区和自动驾驶公司的具体现状和真实想法到底是什么？
算力智库采访人员通过采访苏州相城区高铁新城、上海嘉定汽车城、上海临港智能网联汽车研究院、纽劢科技、驭势科技等业内人士，试图还原现象背后的逻辑并探索未来的行业走向。
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