戴森谷歌苹果,说过要造车的它们都后悔了吗?( 七 )
Google:Waymo专注于无人驾驶
谷歌从2009年起就研究自动驾驶技术 , 虽然没有喊过造车的口号 , 然而他们确是为数不多真正造出过汽车的“新势力” 。 2014年 , 谷歌打造了“萤火虫”用于自动驾驶系统的道路测试 , 这款小车没有方向盘和油门刹车踏板 。 同时 , 谷歌在2015年完成了首次公共道路的无人驾驶测试 。
2016年 , 谷歌的无人驾驶部门正式更名为Waymo , 并改变策略 , 使用制造商的现有车辆进行改造 , 而不再制造“萤火虫”这样的小车 , 谷歌的造车计划可以说正式下线了 , 不过无人驾驶技术的研发进度 , Waymo可能是最风生水起的一家 。
根据Waymo的一份报告 , Waymo的2.5万辆虚拟自动驾驶汽车每天行驶800万英里 。 到2018年10月 , Waymo已经在公共道路上行驶了1000万英里 , 模拟里程超过70亿英里 。 加州机动车辆管理局于2018年颁发了Waymo公司经营完全无人驾驶汽车的许可证 , Waymo是第一家获得这种许可的公司 , 允许在加州的公共道路和高速公路上进行日夜测试 。
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