一脚油门烧掉千亿，恒大造车难掩焦虑(14)_新能源汽车近几年成为新的行业风口

再加上现在国家对房地产行业经济政策的收紧。恒大在财报中提到今年上半年国家对“房住不炒”政策引起三四线城市成交量波动，不只是恒大，上半年许多企业已开始放缓发展步伐。

综上来看，恒大的主要收入——物业发展收入的后续发展并不乐观，这也将极大程度地影响到整个集团的总收入。

对于新能源汽车业务来说，这或许是最大的担忧。虽然恒大目前已经完成了整个产业链的布局，但对于新能源汽车电池电机技术的研发还将进行持续投入，同时，恒大健康在中期财报中指出，新能源汽车的分部负债达到442.68亿，占比总负债66% ，这表示新能源汽车业务目前仍处于较大的经济压力中。

恒大处在地产业务下行、新能源业务施压的局面。如何继续为造车保驾护航，或者说，恒大还能为造车买单多久？这是恒大必须要思考的问题。

2、成本回收难

10月15日，恒大宣布与德国、日本、美国、法国和意大利的15位汽车造型设计师签约，计划为“恒驰”的全系列设计造型， “恒驰”即将上市接受消费者们的检验。

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