一脚油门烧掉千亿,恒大造车难掩焦虑( 三 )

1月25日恒大以20亿美元的注册资本成立恒大新能源汽车有限公司 , 后续更名为恒大国能新能源汽车集团有限公司 , 这意味着恒大和NEVS的合作有了一个经济实体 。 29日 , 恒大NEVS的合资公司再添一员 , 这次是瑞典顶级超级跑车公司Koenigsegg 。 恒大NEVS以1.5亿欧元占比合资公司股份的65% , Koenigsegg拥有余下35% 。 至此 , 恒大国能新能源汽车集团获得了在中端、中高端、高端及豪华汽车市场的整车研发制造能力 。

仅仅一个月时间 , 恒大的这些战略举措轻松烧掉了200多亿人民币 , 恒大投资的疯狂程度可见一斑 。 金钱战术带来的是恒大在整车制造、动力技术以及销售能力的疯狂提升 , 但是还不够 , 恒大开始了新一轮的投资 。

2、完善产业链 , 钞能力不减

新能源汽车研发当中的另一个技术重点是动力电机 , 而恒大依旧是用投资收购的方式快速掌握这项能力 。

3月15日 , 恒大健康以5亿元拿下泰特机电有限公司70%股份 , 相当于持有荷兰e-Traction公司股份 , 而e-Traction拥有全球卓越的商用轮毂电机技术 。 随后 , 泰特加入恒大健康成为其附属公司 。 5月30日 , 恒大通过收购英国Protean公司获得了乘用轮毂电机的顶尖技术 。

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