一脚油门烧掉千亿，恒大造车难掩焦虑( 四 )_新能源汽车近几年成为新的行业风口

此时的恒大在技术研发制造和销售方面已完成整体布局，为了实现整个产业闭环，恒大还需出击生产环节。

为此，恒大集团在6月的11日和15日分别与广州和沈阳政府合作，先后投资1600亿和1200亿在两地建设新能源汽车的整车、电池和电机三大研发制造基地。 21日，恒大与国家电网各持股50%合资成立“国网恒大智慧能源服务有限公司” ，用以研发和销售配套充电桩，这件事办完之后，恒大整体的布局告一段落。

粗略算下来，恒大搭建整个产业链仅用一年的时间，去年6月起至今年二季度，恒大在新能源汽车的投资超过3000亿元，而根据恒大上半年财报显示的总收入为2269.8亿元， 3000亿对恒大来说绝不是一笔小数目。

就像恒大健康副董事长彭建军说的那样，恒大为造车做好了“不惜代价”的准备。恒大依托自身地产业累积的资本来为新能源汽车买单，走上了一条许多公司想走而不敢走的造车道路。

换道实属无奈

8月23日，恒大健康在财报发布后召开了中期业绩会。会上相关高层提到恒大在新能源汽车领域不是弯道超车，而是换道超车，通过资金、管理和品牌方面的优势来实现其“做好做大做强”的目标。

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