滴滴、美团、高德、哈啰，2019年打车市场序列重排(11)
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美团上线聚合模式后 ， 滴滴的防守马上来了 。 仅4天后 ， 滴滴就低调在成都接入了“秒走打车” ， 试水聚合模式 。
\n滴滴给出的官方答复是 ， 「接入第三方运力是为了缓解高峰时期打车难的问题 ， 为滴滴出行提供运力的补充」 。
\n至此 ， 包括滴滴 ， 已经有高德、美团、哈啰等四家聚合模式的平台了 。
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四个平台的共同点都是具有巨大的流量 ， 高德是月活用户破亿的地图平台 ， 美团有着吃喝住行的高频优势 ， 哈啰凭借助力车和单车 ， 也有6000多万的月活 。
\n大流量平台逐鹿出行市场 ， 背后原因其实正是早期网约车平台的冗余 。
\n2018年全球汽车市场遇冷 ， 车企进军网约车 ， 转型为出行服务提供商成为一个趋势 ， 吉利集团成立曹操专车 ， 首汽旗下的首汽专车 ， 长安、一汽、东风成立的T3出行 。
\n易观统计显示 ， 整个网约车交易规模2018年达到3112.77亿 ， 2020年预计达到3266亿 。
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