滴滴、美团、高德、哈啰,2019年打车市场序列重排( 十 )

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打车市场确实变了 , 往前几年 , 给乘客补贴 , 给司机奖金 , 那是烧钱换用户的时代 。

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2017年2月 , 美团打车在南京和上海试运营 , 撬动了滴滴三成的司机和乘客 , 但也烧出去了几十亿 , 不仅无法继续扩张 , 也成为财报上最大的窟窿之一 。

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更重要的是 , 市场的上的司机和乘客已无更多增量 , 司机还是那些司机 , 只是往往两个平台一起开着 , 短期的补贴已经没有过去的效力 。

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自营不行 , 美团打按下了暂停键 , 今年5月 , 换了更轻巧的方式 , 聚合首汽、曹操、AA、神州等平台的一键打车业务 , 正式在17座城市上线 。

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这是从高德那里学来的 , 去年7月 , 高德地图就上线了“打车”功能 , 输入起始点之后选择“打车”就能同时呼叫十几个类型的网约车 , 包括首汽、滴滴、曹操、嘀嗒、神州、AA等网约车 。

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但美团此次聚合的网约车唯独没有滴滴 , 其用意不言自明 。 美团侵入网约车 , 滴滴也将触角伸入美团的外卖业务 , 双方曾经打得不可开交 。

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