滴滴、美团、高德、哈啰，2019年打车市场序列重排( 八 )_11月24日

哈啰顺风车随后在2月末全国上线，到今年十一，哈啰全国顺风车订单总量翻倍，突破1600万单。但无论从司机端还是乘客端来看，空缺仍然存在。

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从哈啰自身来说，创始人和公司运营负责人也强调，哈啰的战略中心仍然在两轮，顺风车只是为乘客补足长途出行的缺口。

6月，高德地图低调在武汉和广州招募顺风车司机，并且宣称对用户不抽佣，走公益路线。但2019年快过去了，高德顺风车全国上线的时间表仍是未知数。

11月20日，滴滴顺风车终于回归，在太原、哈尔滨、常州试运营。回归后的滴滴把安全放在了首要位置，滴滴总裁柳青自嘲，在做一款最难用的顺风车产品。

18个版本、330项功能迭代，为了安全，牺牲了很多使用体验，比如乘客需要完成安全知识学习，答错一个题目都不行，需要10多分钟的验证才能发单。

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对司机的要求更严格，三证（身份证、驾驶证、行驶证）审核、车辆照片、对车主证件的视频动态审核、安全考试、人脸识别等等，而且只能在设置的4个常用地点接单，每天接2单。

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