滴滴、美团、高德、哈啰，2019年打车市场序列重排( 七 )_11月24日

嘀嗒最先补足了这个空缺。

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杭州人董志得原本是个滴滴顺风车司机，下线一段时间后它从同事那里听说了嘀嗒。

这原本就是个拼车平台，在滴滴顺风车下线后，一夜之间涌入巨大流量。到今年8月，嘀嗒出行透露，其顺风车最新车主规模达到1300万人，乘客用户数量远超过了9000万，成为市场占有率最大的赢家。

但嘀嗒的产品体验有太多BUG董志得说，光是提交注册就用了近一个月，乘客取消订单也没有责任，对司机太不友好。

这个空缺太大，出行领域的企业都跃跃欲试。

2019年1月，共享单车最大的黑马哈啰出行，上线了顺风车。

“去社交”、7*24小时的安全应急专线，哈啰吸取滴滴的教训，其顺风车宣传几乎与滴滴起初的版本完全反着来。

但一个春节过去，哈啰顺风车的试运营成绩并不算亮眼，只提到注册司机数量200万，累计发布订单数量700万。与滴滴横向比较，就知道这个数据差距有多大， 2017年末，滴滴顺风车注册车主已经达到3000万。

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