中东铁路|俄国对华政策的演变与中东铁路的修筑(14)


注释:
①俄文为Гирс , 旧译“格尔斯” 。
②亦即马洛泽莫夫所讲的“谨慎”政策 。参见[美]A. 马洛泽莫夫:《俄国的远东政策(1881—1904)》 , 商务印书馆翻译组译 , 商务印书馆1977年版 , 第51页 。
③《红档杂志有关中国交涉史料选译》 , 张蓉初译 , 生活·读书·新知三联书店1957年版 , 第156页 。
④俄文为Кассини , 旧译“喀西尼” 。
⑤Ламздорф В. Н. Дневник 1894-1896. М.: международныеотношения, 1991. С. 140.
⑥俄文为Лобанов-Ростовский , 旧译“罗拔诺夫—罗斯托夫斯基”、“罗拔诺甫—罗斯托夫斯基”、“罗巴诺夫—罗斯托夫斯基”、“罗班诺夫—罗斯托夫斯基” 。
⑦《红档杂志有关中国交涉史料选译》 , 第149页 。
⑧同上 , 第150页 。
⑨Романов Б. А. Очерки дипломатической истории русскояпонской войны, 1895-1907. М. -Л.: Акад. наук СССР, 1947. С. 31.
⑩[芬]耶·马·茹利夫主编:《远东国际关系史(1840—1949)》 , 苏冉等译 , 世界知识出版社1959年版 , 第129页 。
(11)Архив внешней политики Российской империи(АВПРИ). Донесение Кассини А. П. от 16(28) января 1892 г., дело № 110.
(12)郭洪茂、郑毅:《试析三国干涉还辽事件对远东国际关系的影响》 , 载《日本学论坛》1990年第1期 。
(13)Витте С. Ю. Избранные воспоминания, 1849-1911 гг. М.: Мысль, 1991. С. 327-328.
(14)近代中国海关实行外籍税务司制度始于1859年 , 海关的全部管理权由在清政府中供职的外国官员主要是英国官员来掌管 。海关收入一部分被扣下来交付1860年强加于中国的赔款 , 其余部分上缴清政府 。英国人赫德于1863年担任总税务司 , 直至1908年卸任 , 主持清政府海关长达近半个世纪 。
(15)王彦威纂辑:《清季外交史料》第111卷 , 书目文献出版社1987年版 , 第11页 。
(16)刘存宽:《维特与1895年中俄四厘贷款》 , 载《黑龙江社会科学》2002年第3期 。
(17)中国近代经济史资料丛刊编辑委员会编:《帝国主义与中国海关》(第七编) , 科学出版社1958年版 , 第181页 。转引自佟冬主编:《沙俄与东北》 , 吉林文史出版社1985年版 , 第339页 。
(18)[苏]Б. А. 罗曼诺夫:《俄国在满洲;1892—1906》 , 陶文钊等译 , 商务印书馆1980年版 , 第90页 。
(19)俄文为Ухтомский , 旧译“邬多穆斯基”、“乌克托木斯基”、“乌赫唐斯基”、“乌和他木斯科”、“吴王”、“吴克托” 。
(20)俄文为Ротштейи , 旧译“罗启泰”、“罗特斯捷英”、“罗特什捷英” 。
(21)俄文为Куропаткин , 旧译“库罗巴特金”、“库鲁巴特金” 。
(22)[苏]波克罗夫斯基:《俄国历史概要》下册 , 贝璋衡、叶林、葆煦译 , 贝璋衡校 , 生活·读书·新知三联书店1978年版 , 第515页 。
(23)俄文为Сретенск , 旧译“斯列丁斯克” 。
(24)俄文为Капнист , 旧译“克卜尼斯特” 。
(25)俄文为Чихачев , 旧译“契哈乞夫” 。
(26)俄文为Новоцурухайтуй , 旧译“新粗鲁海图”、“新楚鲁海图”、“新祖鲁海图” 。
(27)Зуев В. Ф. История проекта строительства Амуро-Николаевскойжелезной дороги // Дальний Восток России-Северо-Восток Китая: исторический опыт взаимодействия и перспективы сотрудничества: Материалы междунар. научно-практической конференции.Хабаровск, 1-3 июня 1998 г. Хабаровск. С. 25.

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