万字|万字长文：中国跨境电商二十年( 六 )_跨境电商

但是赚快钱的喜悦掩盖的是一个核心的问题：卖家就变成了一个左手倒右手的事，流量不是自己的，货也不是自己的，那到底什么是自己的呢？
除了shein这种比较早意识到了自有流量重要性的人，就是安克这种开始磕供应链的。其实安克老板早年也是欧洲留学生，做的也是左手倒右手的事情，但是在2015年回国搞供应链，不得不说体现了壮士断腕的勇气。有次笔者见到一个和阳老板同期留德的朋友，也是一个精品小卖，说起当年没有一起回国就感叹，那时候大家挣钱都轻松，所以都没有想供应链的事情。
所以电商平台的出现如同一把双刃剑：一方面大大降低了成为卖家的门槛，也让很多人吃到了平台的红利；但另一方面这种简单粗暴也让很多卖家丧失了核心的能力，毕竟平台运营这个工种终究是给平台打工的。对于平台的规则和玩法再熟悉，也抵不过平台自己变心。
2013年亚马逊开始全球开店的中国招商，2015年大概是亚马逊的黄金期，但蜜月的日子总是太短暂，很快竞争环境越来越恶化，一方面是越来越多的新进者和骚操作，另一方面是平台本身的政策不稳定。
2015年底，出了当时甚嚣尘上的“平衡车事件”。平衡车一度是亚马逊上的大爆品，堪比当年婚纱。有多火呢？光是几个牌子打各种专利的官司就没完没了。
圣诞前夕，正是各大卖家发力的时候，洋溢着节日冲量的喜气洋洋，然而这一年，亚马逊却给所有人泼了一大盆冷水：2015年12月，亚马逊强制下架所有销售平衡车的链接，并强制冻结账户资金；亚马逊还发邮件给所有已购买该商品但还未收货的买家，提醒他们可以退货；对于已收到商品的顾客，亚马逊甚至建议丢掉货物，而且可以退款。

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此举一出引起轩然大波，因为平衡车作为大爆品，又在节庆日，是很多大卖家一年的指望。亚马逊给出的解释是因为出现多宗平衡车爆炸事件，为客户安全考虑。
这固然符合平台“用户至上”的价值观，只是对于很多卖家来说，这个打击是毁灭性的，等于亚马逊凭一己之力就干掉了大火的平衡车整个品类，而且事出突然大家也完全没有准备，打了个措手不及。
所以对很多老卖家来说，最近叫苦不迭的封号事件也是意料之中，有经验的卖家也都高瞻远瞩地早就开始了合规操作。因为他们终会意识到平台和卖家的真正关系：一边是唇齿相依，共同富裕，但这种甜蜜终究还像是被包养，平台是棋盘，卖家只是棋子。爱恨交织，何去何从呢？
五、后平台时代，百花齐放才是春平台卖家从什么时候开始不好做了呢？有的说从17-18年，平台规则趋严，新卖家大量涌入；也有的说从20-21年，疫情导致流量和物流齐涨价。但总而言之，平台卖家和平台的关系，就如同所有生态生物和生态主的关系一样，从相互扶持开始进入了相互博弈的阶段。
那么下一个阶段呢？
跨境人开始意识到了危机的到来，但也看到了新的机会在孕育：要么是寻找新的平台，要么是构建自己的流量，更进一步者，则是在产品上寻找突破和创新。与这几个路径相对应的，就是新的平台卖家（tiktok，沃尔玛，shopee等）、独立站卖家、产品型卖家开始走上历史舞台。
还有一部分卖家继续在技术或服务平台上深耕，在支付物流和后台系统等等方向，也都出了一批独角兽。关于2B方向的公司，又是这段历史的另一个子战场了，以后有机会再写。
六、小结二十年的演化不是说说而已，二十年，是一个孩子长大成人的时间。在跨境电商这个领域，也是行业从原始到成熟的历程，从最早的广交会，到现在的各种电商百花齐放，国际贸易已经完全建立了你中有我、我中有你的密切联系。其中的各类玩家，你方唱罢我登场，各领风骚三五年，也造就了很多了不起的公司和传说。