品类|宋小菜创始人余玲兵：生鲜是个好生意，但需要少一些“干掉”，多一些敬畏( 三 )_总局|时限|放宽|配送

降低跨级门槛。宋小菜客户都为中小B，在上游缺少供应资源，而且依靠单人体量难以达到上游直发的最小车型吨位。通过多人集单直送，客户就能有机会享受到跨级采购的优势，降低成本。
货品新鲜无陈货。由于传统市场走货情况不确定，有时市场里卖货车量会要停在市场里连续卖几天，所以小B原来从批发市场进货采购时会遇到“押车”陈货的情况。也有个别生意稍大小B有时会咬咬牙集几天的量从上游发一车，但因为需要花几天来卖货，也会卖成陈货影响质量新鲜度。通过集单产地跨级直送，客户可以根据平时的用量需求预定，每次进上游直发新货，提升新鲜度。
Q：生鲜供应链，物流也是稀缺资源的吗？
生鲜供应链不只是一种能力，“双直”背后的数字化供应链
我国的国情决定，生鲜供应链是一个协同网络，不是一家独大的内控系统，是多角色、多产区、多销区、多供应商协同网络。
供应链能力也不是一种能力，而是多种能力的聚合，“双直”的实现背后是是如何将供、应、链三个种力的高效协同，是多种能力的交响。
应，高效集单，形成规模、持续、稳定的订单。高效集单背后是对行业有服务价值的客户和跨级直送对客户产生的价值，以及客户可被识别的需求, 信息化、结构化、场景化。数字化标准商品库，从品类的农科属性描述的数据化，到可用于交易的商品化的定级定装标准数据化，完成收集需求、翻译需求、汇总需求、合并汇聚需求、指导生产。
供，可交易货源的数据化，沉淀总结为三个地图。全国品类分布地图，根据不同区域的地理环境和品类的分布，数据化山东、河北内蒙、江苏、甘肃、云南、福建、海南为代表的核心产区的核心品类分布信息。产区轮转地图，根据气候温度变化，数据化不同品类在全国各产区四季轮转，当季合适品类和合适产区，更好匹配需求、引导需求。核心供应商地图，数据化产区品类背后供应商信息，角色、擅长品类、规模、联系方法，知道什么品类什么时候在哪些地方的哪些供应商更靠谱。
链，生鲜骨干物流数字化调度能力。生鲜供应链，物流也是稀缺资源的吗？宋小菜本以为有德邦这样的第三方就能解决生鲜干线物流，单其实很难，行业不一样。面对1100万分散的夫妻老婆干线车量运力，面对生鲜2-3天的时效要求，依供应商和客户的需求，宋小菜自己来做骨干调度，输出订单、流程数据、在途过程。宋小菜逐渐长出了骨干物流调度服务能力，保障直送车辆资源和履约质量，沉淀出生鲜场景的骨干车辆司机运力池，实现叫车、调度、车辆信息、装卸、在途等过程的数据化体验。骨干物流调度服务不仅保障自有订单的需要，并且已经能对外输出，帮助服务更多的供应商完成履约需求。更重要的是，通过骨干物流服务对发出地、目的地、品类和车型的数据化，获得更加广阔的供应商资源和可交易货源。

文章插图
图：宋小菜数字化供应链看板实时数据切片
Q：关于生鲜行业和未来怎么看？
模式是轻还是重都是可以的，但要与核心能力匹配，而不是去赶热点赶风口，有所为有所不为。最重要的还是去验证能不能跑的通财务模型，核心能力能不能沉淀数字化、可复用。
关于未来，关于这个行业，还是要有信心，不希望因为现在看到有玩家亏损没有信心。在当下互联网公司虽然有亏损，但是传统的角色都在赚钱，行业没有问题，卖菜是个好生意。问题是打法对不对，能力是否具备。