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浙江杭州 ， 一男子花450000买了辆宝马 ， 平时开车很小心 ， 这天他开车出门 ， 经过一路口时 ， 他看到有人就准备礼让 ， 不料刚停下就出事了 。 只听到“砰”的一声巨响 ， 自己的车被后车给追尾了 ， 车尾受损比较严重 ， 交警判定后车全责 。 本以为事情就这样定性了 ， 可没想到 ， 在维修方案上 ， 保险公司和4S店却发生了巨大分歧 。
在事故发生后 ， 朱先生就将车开到了4S店 ， 很快 ， 车子的后尾灯、保险杠、后备箱盖都已经修复 ， 唯独在变速箱的维修上 ， 4S店和保险公司没能达成一致 。
变速箱外壳的螺丝孔破裂 ， 4S店建议更换变速箱总成 ， 需要10多万元 ， 但是保险公司认为 ， 只是螺丝孔破裂 ， 变速箱内部并没有问题 ， 他们想找修理厂进行修复即可 。
朱先生认为 ， 如果到修理厂修 ， 那么自己在4S店的质保和保修 ， 都得不到保障 ， 所以在他看来 ， 他还是比较倾向于4S店的解决方案 。
那么 ， 问题的关键就是 ， 变速箱是不是 ， 已经到了非换不可的地步？
记者陪同朱先生来到了4S店 ，负责人表示 ， 经过他们检查 ， 变速箱总成内部是完好的 ， 但是他们无法单独更换变速箱外壳 ， 如果维修 ， 就要换个新的 。 朱先生也可以选择在外面维修 ， 但是变速箱就无法享受宝马的质保 。
随后记者又联系了保险公司 ， 对方表示 ， 4S店是夸大其词了 ， 这种破裂完全是可以修复的 ， 并承诺在修复后 ， 给朱先生终身质保 ， 至于变速箱内部 ， 维修公司也承诺给他延长质保到3年 。
经过反复考虑后 ， 朱先生还是想让4S店维修 。 但是肇事方保险公司不同意 ， 双方由此陷入了僵局 ， 难道 ， 朱先生就只能被动接受吗？
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条规定 ， 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的 ， 由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿 。
其实 ， 车险理赔的问题一直以来都充满了争议 。 定损理赔最重要的就是受损的实际情况 ， 以此来判定是修还是换 。 一旦检查后发现损伤并未严重到需要更换 ， 只通过维修即可处理 ， 那么修理则是第一选择 。
但是作为车主 ， 发生交通事故后 ， 车主作为被保险人 ， 有权选择去任何地方修的 。 无论是去4s店还是外面修 ， 都可以自主选择 ， 保险公司是不能够强制的 。
不过 ， 变速箱是汽车重要的部件 ， 既然损坏了 ， 为了安全起见 ， 更换是一个合理性的措施 ， 保险公司强制要求只能修 ， 是没有道理的 ， 因为这不属于简单的外观损伤修复 。 从保险公司的角度来说 ， 更换的费用太高 ， 肯定不符合他们的利益的 。
但是从车主的角度来说 ， 这个事故（伤到变速箱） ， 已经让这台车贬值不少；螺丝孔断裂 ， 更何况是变速箱的着重点部门 ， 这不是小问题 ， 变速箱结构复杂 ， 谁能保证没其他问题？说不定哪天就会挂在路上 ， 确实存在风险 ， 要是连人都没了 ， 质保期再长有何用？
判断究竟是“该换”还是“该修” ， 行业内还有个说法 ， 基于零件受损程度 ， 以及修复价格是否超过了购买配件价格的50% 。 一般不影响使用 ， 可以修复的 ， 他们会进行修复 ， 只有零配件受损严重或者不能继续使用的 ， 才给予更换 。
【45万的车被追尾，变速箱螺丝破裂，保险公司拒赔：4S店出价太黑】其实 ， 除此之外 ， 朱先生还有一种办法 ， 那就是通过自己的保险公司 ， 向肇事方代为追偿 ， 目前 ， 朱先生已经将情况反映给了自己的保险 ， 对方表示 ， 需要进一步核实车损情况后 ， 再做决定 。
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