为什么飞机出事后首先要找到黑匣子?它究竟是何方神圣?

说起“黑匣子”,相信很多朋友都感觉很陌生 。那么黑匣子究竟是何方神圣,为何飞机出事后首先要找到它?为什么它如此重要呢?
为什么飞机出事后首先要找到黑匣子?它究竟是何方神圣?
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【为什么飞机出事后首先要找到黑匣子?它究竟是何方神圣?】众所周知,汽车都有行车记录仪,通过行车记录仪,我们可以查看汽车一段时间内保存的行车录像 。这样一来,即便发生交通事故,就可以通过行车记录仪判断造成事故的原因 。我们所说的黑匣子,指的就是类似汽车的行车记录仪 。由此可见,黑匣子对于飞机究竟有多么重要,特别是对于那些出事的飞机,有了黑匣子,就能够很快找到飞机发生事故的原因 。
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据了解,1958年墨尔本的一位工程师根据世界第一架喷气式客机“彗星”号事故,发明了世界上第一个“黑匣子” 。第一代黑匣子因为受限于技术原因,主要通过在金属箔带上用针留下划痕来反映数据变化去向,只能记录为数不多的几个飞行数据 。

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第二代黑匣子类似普通磁带机,虽然相比第一代黑匣子有所提升,不仅能够记录几十个参数,而且还出现了座舱音频记录器,但维修成本较高,飞机一旦失事,由于强度不够,黑匣子很难在事故中保存下来 。随着微电子技术的发展,固态存储技术和通信技术的发展和不断成熟,一些发达国家开始研制基于固态存储技术的第三代黑匣子 。
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随着各项技术的发展,从第三代黑匣子开始,黑匣子在空难中生存下来的几率得到了很大的提高 。黑匣子,全名叫飞行信息记录系统 。黑匣子为长方体,约等于四、五块砖头垒在一起一般大,外壳坚实 。一般来说,飞机上装有两个黑匣子,这两个黑匣子分别是驾驶舱通话记录器和飞行数据记录器 。

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飞机上的这两个黑匣子拥有不一样的功能,一个记录机舱里的声音,一个记录飞行数据等 。每当空难发生后,除了第一时间营救飞机上的乘客外,还需要寻找到飞机上的黑匣子,它可是空难的“见证人” 。既然黑匣子如此重要,那么它一般安装在飞机上的哪些部位呢?
在绝大多数空难事故中,飞机尾部往往保存较为完整,因此黑匣子一般安装在飞机尾部部位 。
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安装在飞机上的黑匣子通过传感器,与飞机上电子仪器仪表相连,能够记录飞机失事坠毁前的语音对话和飞行的各项数据,包括飞机发动机工作参数和飞机系统工作状态等 。飞机一旦失事,只需要找到飞机上的黑匣子,就能够将黑匣子内存储的数据解码,从而找出飞机发生事故的原因 。

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与此同时,飞机上的黑匣子,不仅能够用来检测飞机运行状态,排除可能的事故隐患,还可以监控飞行员的驾驶情况,纠正飞行员不良驾驶习惯 。
按照我国民航局规定,黑匣子必须能储存飞机失事断电前2小时的声音数据,以及25小时以上的飞行数据 。
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在黑匣子的侧面有一块电池,用以保障飞机在断电状态后能够正常运行 。为了事后追踪黑匣子的位置,在黑匣子上装有超声波水下定位信标和自动信号发生器 。有了这块电池,在飞机失事后即便断电,通过超声水下定位信标方便下水打捞,通过自动信号发生器能够在空中和地面搜索黑匣子的位置 。

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既然黑匣子如此重要,那黑匣子如何能够在飞机事故中保存下来呢?在飞机坠毁时,黑匣子将承受30分钟以上1100℃的高温烧烤,同时还要承受5分钟以上2吨重物挤压 。为了保护黑匣子不被损坏,黑匣子的外壳要具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料,具有极强的耐冲击振动、耐海水浸泡、抗磁干扰、抗火、耐压等能力 。这样一来,可以保证飞机失事后,黑匣子能够在各种恶劣的环境中保存下来 。

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