文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
如果出去一次自驾游 ， 等到回来的时候连车都不要了 ， 那么我们肯定就会以为这样的人是一位土豪 。 但实际上中间的过程我们是不了解的 ， 所以做出这样的判断也实在是太过于武断了 ， 如果我们有机会能经过川藏线 ， 就会发现沿途有比较多的汽车被丢弃 ， 我们是否也可以认为这些车主都是土豪呢？
新来的朋友记得点一下关注 ， 也可以从我的主页里面查看往期更多精彩的内容 。
川藏线有什么特点？
川藏线是连接四川省会成都以及西藏首府拉萨的公路 ， 又被称为川藏公路 。 川藏公路基本上又可以分为南北线 ， 南线的全长达到了2146公里 ， 属于318国道；北线的全长达到了2412公里 ， 又可以分为大北线和小北线 。
在1950年 ， 解放军奉命向西藏进军 ， 当时人们就知道“要进藏 ， 先修路”的道理 ， 所以11万军民就开始了修建川藏线北线的历程 ， 到了1954年12月份的时候建成通车 ， 但已经有2000多的军民为此付出了生命 ， 此后才继续修建南线 。
从修建公路所死亡的人数就可以知道 ， 修建这样的公路非常艰难 。 其实川藏线的平均海拔有4千米左右 ， 那里的空气非常稀薄 ， 尤其是氧气含量比较低 ， 昼夜温差又比较大 ， 所以人们要是劳累过度 ， 很容易就会出现问题 。
为什么川藏线上有很多弃车？
到了现代 ， 人们的物质生活水平已经提高了不少 ， 有不少的家庭也拥有了小汽车 ， 所以人们自驾游经过川藏线 ， 有时候就必须要抛弃这些小汽车 ， 主要的原因还是与这里的海拔比较高有很大的联系 。
其实我们都知道 ， 海拔比较高的地方 ， 含氧量比较低 ， 所以有时候人们就很容易会出现高原反应 。 但不要以为只有人才会出现高原反应 ， 汽车也照样会出现高原反应 ， 这是为什么呢？其实海拔越高 ， 大气压也会变得越低 ， 油泵就有可能会出现断油的现象 ， 所以发动机就有可能会熄火 。
另外 ， 汽车里面的燃料也是需要氧气才能燃烧的 ， 但在高原上的氧气含量非常低 ， 这就会导致发动机气缸内的进氧量减少 ， 很难与这些燃料产生反应 ， 燃烧效率就会降低 ， 自然也就会出现动力不足 ， 以及加速迟缓等现象 。
在川藏线上一旦出现了这种情况 ， 是非常难以补救的 。 按照正常的情况来说 ， 人们一般都会请拖车来将这些小汽车拉回去 ， 但在川藏线上很难解决这种问题 。 因为拖车的费用会非常高 ， 再加上维修的费用 ， 恐怕都够买一辆新的小汽车了 ， 如果这辆车是比较昂贵的豪车 ， 那还有拖车的必要 ， 否则直接回去买一辆新的小汽车就行了 。
其实也有一些人是因为准备不足 ， 又或者对于这种特殊的地理环境缺乏了解 ， 同时也缺乏应对的方法造成的 。 因为川藏线比较长 ， 路途比较遥远 ， 就算是自驾游 ， 也不可能是一天就能到达目的地 ， 但在沿途的人员又非常稀少 ， 有一些地区还是无人区 ， 不过那里还有比较多的野生动物 ， 尤其是一些野狼、雪豹等等这些比较凶猛的动物 ， 都会对人的生命构成威胁 。
所以人们要想在途中过夜的时候 ， 就需要国外小心 ， 但到了夜晚 ， 气温就会迅速降低 ， 有时候达到0℃以下 。 人们在这样的环境中过夜 ， 也要更加注意保暖 ， 所以一些缺乏经验的人就没有带够足够的棉衣和棉被 ， 那么晚上过夜的时候必定会非常难熬 。
所以有人就想到利用汽车上的空调取暖 ， 又或者捡一些干柴 ， 然后沾一些油箱里面的汽油出来点火 。 姑且不论这些行为是否恰当 ， 但都会加速汽车燃料的消耗 ， 要是还没有到达目的地 ， 燃料就已经消耗完毕 ， 那么这种情况是比较糟糕的 。
因为汽车在没有燃料的情况下 ， 基本上就相当于一块废铁 ， 根本就不可能会由人来将它们推走 ， 也不可能会叫拖车过来 ， 因为那个价格实在是太高了 。 最好的选择还是将这辆小汽车放弃 ， 所以它们最后就成为了沿途的弃车 。
推荐阅读
- 旅游业|等待旅游的过程，也是享受生命旅程的另一种意义
- 南京|寺庙界的“清流”，免门票还能免费为老人提供住处，但有2个条件
- 宜昌|三条穿越塔克拉玛干沙漠的公路，中国人创造的奇迹，你想去看看吗
- 北京市|江西7大“热城”，有的温度能有43.3℃，有的夏季时间为4个半月
- 红色旅游|打造休闲旅游新亮点！太白湖景区观景平台改造提升
- 旅游市场|2022年一季度中国旅游市场分析报告
- 旅游业|新疆旅游，最经典的3条线路，8-15天详细日程、住宿地、景点规划
- 九寨沟|九寨沟介绍及旅游攻略
- 杭州|“小星星”消失了，“7+3”来了，“出行链”回暖爆火！