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【40万元纯电动豪华品牌 新BMW iX3因何受到用户的青睐?】

充电设施的普及 , 续航里程的提升 , 纯电动车已经覆盖在城市的大街小巷之中 。 只要你的产品力够强 , 再贵的新能源车都会有人买账 。 如今的新能源车已经无需再用补贴促销打赏 , 纵使特斯拉ModelY与蔚来ES6一直抢占着40万元的纯电SUV市场 , 不过已经摸清门路的传统豪华品牌也开始百花齐放 。 相比起同级别的奥迪Q5 e-tron和奔驰EQC , 新BMW iX3在六月份的销量居然比前两者加起来还要多 。
销量数据相比竞品为何能卖好?
数据来自乘联会(由于一汽奥迪Q4 e-tron在五月份刚上市 , 受制于无现车等原因 , 乘联会销量排行榜上并未显示数据)
为何会这样?纵使EQC官方优惠不小 , 但配置和价格上的差距依旧不能让消费者满意 。 而一汽奥迪的Q4 e-tron和上汽奥迪的Q5 e-tron虽然出自MEB纯电动平台 , 却也不免落下个大众ID.4、ID.6换壳车的称号 。
可见宝马是一个很会洞察中国市场的品牌 , 老款BMWiX3用官降7万的方式展现了它十足的诚意 。 纵使有着“油改电”的身份 , 但优秀的实际续航表现 , 以及均衡的产品力 , 在销量上得到了广大消费者的一致认可 。 而随着BMWX3的改款 , 新BMW iX3也紧随潮流地披上了新衣 。
新BMW iX3新在了哪?
新BMW iX3从去年9月上市至今已有半年多的时间 , 外观通过增加M运动套装 , 来强调它的运动气场 。 半封闭式的中网尺寸比改款前变得更大 , 除了雾银色边框外 , 高配创领型还有个性化定制黑色高光外装组件 。 格栅上的字母i也是新增加logo标识 , 目的就是展现它的纯电动车身份 。
都说小眼聚光 , 眼神越细 , 目光越犀利 。 新BMW iX3的前大灯组纵向尺寸就比老款细了1cm , 勺子式的LED日行灯、带有自适应远近光功能的LED大灯 , 哪怕是没有雾灯 , 随动转向功能也会为你照亮漆黑的前方 。
下格栅毫米波雷达、前置360影像摄像头 , 还有前风挡上沿的三目摄像头 , 可见新BMW iX3在主动安全驾驶辅助方面的配置是真下本儿 。 雾灯组位置的蓝色装饰也是凸显纯电动车的身份标签 。
新BMW iX3的长宽高分别为4746x1891x1683mm , 由于没有国产没有加长 , 轴距为2864mm , 与2021款iX3相比没有任何变化 。 纵观同级别竞品 , 新BMW iX3在车宽和车高方面占据优势 。
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