图源：VIVA动觉地球
整体来说 ， 无论是面向企业团队、品牌还是个人消费者 ， 运动旅行的附加值都更高 ， 客单价都远超传统旅行 。 “现在传统旅行的各环节信息和价格都极为透明 ， 攻略和信息开放度都很高 ， 消费者完全可以实现‘自助’ ， 所以区别于传统旅行线路玩法 。 我们为定制客户提供的是消费者自己‘玩不到的东西’甚至是个人旅行体验不到的特色玩法 。 ”
新趋势三：更关注服务质量 自驾露营野蛮生长的时代或将走到尽头
这个假期 ， 自驾和露营仍然是“黄金赛道” 。 飞猪平台上国庆租车类产品的预订人次较春节增长超50% ， 各地租车行的租赁费用都成倍翻长 ， 部分能达到平日价格的5倍；露营更不必说——携程报告显示 ， 国庆期间 ， 露营旅游订单量同比增长超10倍 ， 人均露营花费650元左右 ， 较中秋假期露营人均花费高出30%左右 。 飞猪平台上 ， 国庆露营订单量也较节前增长1.3倍 ， 美团上露营订单量相比“五一”假期上涨410% 。
但与此同时 ， 人们的关注点也不再聚焦于他们的火爆 ， 也聚焦于服务质量的不足 。 以露营为例 ， 营地只是“圈地收费”、露营产品质量不足甚至有安全问题、垃圾收储、污水排放、场地资源、医疗服务等都较为初步等 ， 都引起了媒体的关注与广泛讨论 。
“露营1.0的产品可能还会再火一阵 ， 但其实也快到头了 。 ”早安野宿创始人代铮对新旅界表示 。 早安野宿是最早一批尝试城市精致露营的机构之一 ， 且已经开始进行成熟的运营模式与方案输出 。 其旗下位于青浦太阳岛度假村内的“早安太阳岛露营”曾被社交平台称为“露营界的天花板” ， 并经营着多家城市内露营体验空间 ， 在北京还开设有一家帐篷酒店 。 本次十一假期期间 ， 早安野宿举办了“第三届新势力露营大会” ， 总共400多个营位一直处于爆满状态 。
图源：早安野宿
他表示 ， 提供最为简单基础的营地租赁与露营设备 ， 这样的“露营”是初代的“露营1.0”产品 。 在今年露营爆红后 ， 露营产业也在快速下沉 ， 从北京上海这两个“巅峰” ， 下沉到各省省会 ， 再到各地县域 。 这一过程足够这个类型的产品再火一段时间 ， 但“不会太久” 。 尤其是在北上等地 ， 随着供给的逐渐增加 ， 之后还是要靠质量和产品创新取胜 。
“现在主要是供求关系不对等 ， 人们需求在那里 ， 你哪怕产品很初级 ， 也能把价格卖出上百上千 。 ”代铮说 。 但再往后 ， 等人们的需求回归理性 ， 或者其他旅游方式逐步放开 ， 那个时候 ， 露营产业很可能会变得更加规范化 ， 也会淘汰部分初级产品 ， 迫使相关企业提质升级 。
寻找希望
总的来说 ， 2022的国庆 ， 很惨 。 一位专家在交谈中对新旅界感慨 ， “现在最核心的还是看政策什么时候能放开 。 今年的防疫政策其实明显比前两年更加严格 ， 如果这个趋势继续下去 ， 旅游业明年大概率只会更糟 。 但这个事谁又说得准呢？”
十一已过 ， 明年会更好还是更糟仍是未知 ， 或许绝大部分人都难以乐观 。 但从企业个体而言 ， 在本地游崛起、自驾、露营、户外火爆等趋势下 ， 总还有些机会可以找寻 。
旧的市场逐渐消逝 ， 新的市场正在形成 。 本地消费基于和远途旅游消费完全不同的逻辑 ， 但有着巨大的新空间 。 戴斌指出 ， “在越来越多的人选择在国庆节假期2-3次一日游 ， 而不是拼个十天半个月的假期满世界转一圈的今天 ， 得客源地者得天下 ， 赢口碑者赢市场 。 ”企业能做的 ， 也只有“在近程旅游和本地休闲市场中发现新机遇 ， 创造新模式 。 ”
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