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提起荆州 ， 很多在外游子的印象 ， 或许还停留在荆州古城、沙隆达广场、北京中路等区域 。 其实一直生活在荆州的人 ， 都有一个感觉 ， 曾经非常熟悉的荆州 ， 闭着眼睛都不会迷路的荆州 。 不知道什么时候起 ， 不用导航 ， 出门都找不到方向 。
这就是荆州十年城市之变的最好证明 。
2012年 ， 荆州同时启动了荆北和沙北两大新区 ， 拉开了城市北扩的步伐 。 在此之前 ， 荆州的城区基本以江津路为界 ， 江津路以北则是城乡结合部 ， 江津路以南才是中心城区的范围 ， 主要的商业都集中在北京路两侧 。
随着两大新区的建设 ， 荆州的路网也开始向外延伸 ， 城市的骨架在增大 ， 一条条新修的道路 ， 让人目不暇接 。
但是 ， 荆州城区北扩并未止步于这两个新区 。
荆北新区以北 ， 就是纪南文旅区；沙北新区以北 ， 是关沮新城 。 这2个新区 ， 又将荆州城区延伸到了长湖以北 ， 城市的厚度增加到12公里以上 。
除了向北扩展 ， 城市还在向东和向西扩张 。
最西边的荆州高新区 ， 是一个以农业高新技术产业、农产品流通等领域为主的产业新区 ， 同时也是一个以居住为功能的特色新区 。
荆州东侧的经开区 ， 正在着力打造以产城融合为特色的国家级开发区 。
2021年 ， 荆州机场通航之后 ， 荆州城区的骨架进一步拉升 。 沙东空港新城的规划已经出台 ， 首批核心区的建设即将启动 。
西至荆州高新区、东至空港新城、北至纪南镇、南至长江的荆州城区外围框架已经形成 。
从2012年到2021年 ， 这十年的时间里 ， 荆州的GDP由1250.83亿元增加到2715.52亿 ， 增幅为120% 。 继续保持湖北第4的位置 ， 还拉开了与其它地市相比的领先优势 。
经济发展 ， 是支撑城市快速扩张的基础 。
荆州中心城区的建设成绩更加引人瞩目 。 建成区面积从2012年的69平方公里 ， 提高到2021年的超过100平方公里 ， 十年的时间扩大了近一倍 。
这几年 ， 全市常住总人口虽然有所减少 ， 但是发展质量更高 ， 城镇化率由2012年46.5%提高到2021年56.5% ， 其中中心城区人口增长做出了巨大的贡献 。
随着立新、太湖、渔农桥等街道相继成立 ， 荆州城区人口也在迅速增加 。 截至2021年底 ， 城区人口超过100万 ， 跻身大城市行列 。
成绩代表着过去 ， 荆州发展的脚步依然没有停止 。
荆北新区、沙北新区、关沮新城等几大片区 ， 已经全部纳入大沙北片区统一规划 ， 城区向北扩张的脚步依然没有停止 。
同时中心城区的洼地 ， 也在大力度开发之中 ， 投资超过200亿的荆州大学城 ， 就是要将城南片区打造成荆州科创大走廊的核心 ， 也必将是人口聚集的新城 。
国家对荆州还提出了跨江发展的新要求 ， 荆州也在积极准备之中 。 江陵观音寺长江大桥、李埠长江公铁大桥在今年初开工 ， 同时荆州争取红门路过江隧道、盐卡长江大桥的建设 ， 这都是在为跨江发展打基础 。
【荆州这十年，建成区面积超过100平方公里，城区人口超过100万】双一百城市只是荆州实现的初级目标 ， 未来随着城区持续的北扩、东进 ， 双二百就是中期目标 。 再向更大的时间跨度展望 ， 城区跨江发展之后 ， 公安和江陵改区 ， 双三百城市也不是没有可能 。
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