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特斯拉的智能驾驶技术事故率非常高 ， 其中死亡率也很高因为车辆的意外失控问题 ， 特斯拉多次成为了舆论的焦点 ， 不少网友质疑特斯拉的刹车系统是否合理 。 特别是潮州特斯拉失控事件 ， 造成了两人死亡、多人受伤之后 ， 更是把特斯拉的刹车问题推到了风口浪尖之上 。 不过这其中涉及到了很多技术问题 ， 大多数的网友其实缺乏数据和理论支持 ， 所以只是在打口水战而已 。
不过美国高速公路安全管理局NHTSA和美国消费者报告（CR）会的两组数据 ， 在一定程度上却十分具有说服力 。 美国消费者报告（CR）会公布了一组汽车安全性的调查数据 ， 数据涉及到了发动机、变速器、车机等17个领域 。 在这份报告中 ， 特斯拉排名第19位 ， 属于安全系数非常低的车型 。
而美国高速公路安全管理局NHTSA的另外一份数据显示 ， 特斯拉汽车的智能辅助驾驶事故率非常高 。 这份报告统计是从2022年6月份以来 ， 所有涉及到与L2级ADAS辅助相关的车祸事故数据 。 其中与特斯拉有关的事故高达474起 ， 排名第二的本田汽车有107起 ， 所有事故中70%案例发生在特斯拉上 。
特斯拉在智能驾驶上的事故率很高 ， 但是在整个汽车产业链上并不是很高
另外一组数据更加的严重 ， 在这些案例中有18起死亡案例 ， 而这其中就有17起和特斯拉有关 。 因此有网友调侃 ， 你永远不知道什么时候 ， 下一辆特斯拉会撞向你？从美国公布的两组数据上看 ， 特斯拉的辅助驾驶功能的确有问题 。 写到这里 ， 如果我和其它的作者一样直接批评特斯拉 ， 就很容易活动流量 。
不过我并不想学他们那样断章取义 ， 特斯拉的辅助驾驶的确有问题 ， 但是在宣传的时候却应该实事求是地进行批评 。 我搜索了很多类似的文章 ， 标题基本上千篇一律 ， 大体意思都是《美国公布数据 ， 特斯拉事故率第一》 。 这样很容易给网友一种误解 ， 在所有的交通事故中 ， 特斯拉的事故率和死亡率最高 。
国内每年的交通事故达到了数百万起 ， 而因为驾驶特斯拉出事儿的有多少？每年死于车祸的人数也超过了6万 ， 其中又有多少是死于特斯拉？有数据显示 ， 从2013年至今 ， 死于特斯拉的人数有180人左右 。 虽然每一次死亡事故都是让人心痛的 ， 但是特斯拉真的有网上宣传的那么不堪吗？
我没有资格成为特斯拉、华为的写手 ， 但是也不会去故意扣帽子有人统计了特斯拉的事故率 ， 其中死亡率大约为0.019% ， 而多数传统车企的死亡率普遍在0.3%左右 。 国内每天可能要发生数千起交通事故 ， 也会有上百人死于交通事故 ， 可是真正炒作的有几个？反观特斯拉稍微出点事情 ， 哪怕是自己开掉沟里了 ， 也会被人炒作一番 。 特斯拉只是在智能驾驶车型中车祸数量最多 ， 而不是在所有的车祸中 ， 特斯拉的事故最多 。
【断章取义！美国公布的车祸数据，并不是说特斯拉事故和死亡率最高】
其实作为自媒体人 ， 我很清楚这是为什么！因为包括我在内的很多作者 ， 都是为了流量才去写特斯拉 。 像华为、苹果和特斯拉等热门品牌 ， 只要是和它们有关的话题写了都容易获得流量 ， 而流量直接影响到了自己的稿费收入 。 不过我这样的小作者 ， 其实赚不了多少钱 ， 这个月辛苦写作目前为止收入181元 。
我没有资格被特斯拉、华为和苹果这样的大厂看上 ， 所以就没有机会写软文赚钱 。 但是我也不会为了迎合部分网友的喜好 ， 故意去黑特斯拉 。 网上的很多事情 ， 我和大家都只是局外人 ， 所以我们并不了解事情的真相 。 但是我作为一个自媒体作者 ， 有幸成为了一些事件的记录者 ， 我就用网上可查的数据去真实地记录和传播每一件事情 。
特斯拉有质量问题 ， 如果有数据支持 ， 我也会实事求是地点评 。 但是没有的事情 ， 我也不会随大流去给特斯拉扣帽子 。 美国就是这样肆意抹黑华为的 ， 如果我们也肆意抹黑特斯拉 ， 我们和美国又有什么不同 。 我们可以学习美国直接打压特斯拉 ， 但是没必要搞这些小动作 ， 只会让别人耻笑 。
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