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根据事故发生后的说辞 ， 这个p键短暂性几次三番按 ， 这是不成熟的表现 。 和他作为货车老司机的身份理应稳重的特性和各方期待不太吻合 。
短暂按一下 ， 刹车车灯会亮就可以解释得通了 。 这点@思开 和特斯拉厂家的解释是略有不同的 。
老司机知道尝试去按 ， 却没有长按 。
可能是紧急情况下 ， 慌得不得了！
为何说要长按？这个相当于重启了 。
近期听电台讲有个司机 ， 曾经在高速路上超120时速狂奔 ， 刹车刹不住 ， 打电话给交警求救 ， 为此几个服务区关闭 ， 专门为了他停车而处置 。
在厂家技术人员指导下 ， 驾驶员长按p键 ， 终于停下来车子 。
而这个车子回去检修 ， 发现是自动巡航那边按键出问题 。
司机回想起来 ， 以前曾经在车里吃早餐 。 当时豆浆洒落 ， 刚好在方向盘那里搞湿了 。 可能表面上的擦了 。 但是一部分液体渗入进方向盘里面 。
开车的都知道 ， 方向盘上面可以控制很多汽车操作的按键 。 每个按键都是一个电路 ， 有线路连接 。 电线可能没有被液体侵入 。 但是按键和电线连接处就不好讲了 。 液体进入以后 ， 不容易挥发 。 哪天不小心按到了 ， 就触动机关 。 关不了就惨了 。
【潮州特斯拉汽车飞速撞人，有个细节大家都没有注意到，司机当时是有按p键】
想说的是 ， ①乘客有时是家人 ， 在车内吃喝可能难以管控 ， 但是管好自己还是做得到的 。
②汽车借出去以后被使用者会不会在司机位吃喝也难以管控 。 事先一定要先小人后君子说清楚禁忌的边界线 。
③回到主题 ， 特斯拉这次出事 ， 如果那个老司机用好p键 ， 事情可能就没那么大了 。
④货车司机转开小车 ， 视线不同 ， 方向盘轻重不同 。 没有熟悉一阵子不能说是完全熟练操控 。
⑤这次超速驾驶撞死人 ， 和这个司机不是车主也有关系 。 身份不同 ， 造成心态不同 ， 带来处置紧急状况的时候可能也会大不同！
⑥刹车失灵的说辞 ， 可能自从有汽车出现就有了 。
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