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【比亚迪|泰国人凌晨排队买比亚迪？】中国新能源汽车在海外有多抢手？当地消费者甚至凌晨都要起来排队购买 。
本月初 ， 在泰国曼谷的一家比亚迪展厅外 ， 有数十米的队伍早早地排起了队伍 ， 他们所想要购买的 ， 正是前不久在该国上市的ATTO 3（国内元PLUS） 。
ATTO 3是比亚迪在泰国市场投放的第一款电动汽车 ， 定价119.99万泰铢（约合人民币23.7万元） ， 10月份上市 ， 11月初接受预定 。
之所以在泰国的售价要远高于国内（贵了将近10万） ， 主要原因是泰国的购车税较高 ， 因此该国的整体车价要比中国贵出不少 。
这只是比亚迪在泰国热销的其中一景 ， 而该国首位ATTO 3的车主更是在10月31日自清迈坐飞机到曼谷 ， 11月1日下订 ， 11月2日成功提车 ， 自驾690公里返回清迈 ， 共开了11个多小时 。 其表示 ， 为了抢到这台车 ， 他特意请了3天假 ， 提到车后从泰国一路开回了清迈 ， 路上充了6次电 ， 总费用722.24泰铢（约合人民币140元） ， 那是相当节省 。
除了泰国 ， 比亚迪还将ATTO 3卖到了日本和欧洲 ， 在欧洲市场 ， 更是贵到离谱 ， 起售价将近30万 。
当然了 ， 不止是比亚迪 ， 包括上汽MG、蔚来、小鹏、岚图、零跑、长城、奇瑞在内的多家中国自主车企 ， 也已将旗下的产品带到了海外市场 ， 让越来越多的外国消费者 ， 接触和认可中国车 。
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