2、车速达到30 km/h时 ， 如果我们将动力转向的力度适当地加大了50%以上的话 ， 那么就可以非常方便地减少转向操作 。
但是我们需要注意的是 ， 由于转向灯并不会同步地闪烁 ， 所以 ， 需要驾驶员随时注意左右转向灯位置的变化 ， 从而避免出现操作失误 。 在操作之前 ， 我们需要先转动方向盘 ， 并且按照方向灯所指示的方向进行操作 。 注意：电子助力系统只适用于车速达到40 km/h以上以及动力转向在1-2挡的汽车情况下使用 。 但如果我们没有这两种情况都有会造成危险的 。 比如说转弯时 ， 由于转向助力系统是自动调节力度的缘故 ， 所以驾驶员在转弯时很容易造成转弯困难 。 而当车速达到50 km/h或者是更高速度之后 ， 我们就不需要再为转向操作担心了 。 因为转向力度加大了就可以有效地减少了车身左右晃动时可能造成车摇臂与车身侧面接触而发生碰撞隐患也不是很大的事故发生 。 所以 ， 如果希望车辆能够保持安全距离的话 ， 那么在车速达到40 km/h以上的时候只需要轻点油门、并稍微加大一点力度即可 。 车速低于30 km/h时 ， 我们就要在动力转向时考虑下需要为自己预留一些空间了 ， 这样不仅可以减少操作压力反而能让我们更容易操控起来 。 也更有利于保护我们自己 。
3、车速达到40 km/h时 ， 如果我们将转向灯亮起以示警告的话（这个时候方向盘很容易就会转到正西方向了)这样可以避免引起交通事故 。
一般情况下 ， 当车速为50 km/h时 ， 电子式转向灯不会亮起 ， 只在需要时才会亮起 。 当车速超过50 km/h时 ， 转向灯就会自动亮起 ， 提醒驾驶员注意 。 如果车辆是电子转向灯的话 ， 那么在汽车启动之后 ， 它就会自动亮起以示警告 。 如果是机械式则需要用其他辅助设备进行操作 。 还有一个很重要却容易被忽视的部分——电瓶位置 。 随着汽车行驶里程延长 ， 电子转向灯也会逐渐失效起来 。 这时候转向系统又没有了助力功能 ， 驾驶员也会无法转向操作 。 这样就会造成安全隐患严重 ， 而有的驾驶员却不知道 。 因此我们要在汽车起步时就开始进行助力转向系统 ， 使其工作正常 。 而在此之后 ， 再继续使用就不能起到它应有的作用了 。
4、当转速超过400 r/min才能有效地提高我们的转向效率 。
但这个时候 ， 当车速超过400 r/min时 ， 系统会自动介入 ， 助力作用消失 。 所以在行驶过程中转向角度最好控制在30°以内 ， 这样转向时会比较轻松 。 在转向灯的指示灯还没有亮起时 ， 要赶紧停车并用手扶住方向盘 。 不能把转向灯拉得太长 ， 以免干扰其他驾驶员对车身位置和转向角度的观察 。 电子方向盘还有一项重要作用就是可以在车速较高时自动控制方向盘方向 ， 以提高汽车和行人之间的安全距离 。 而且在平时行驶中电子转向系统还能保证驾驶与道路周围环境与路况信息非常适合人们对车辆实时、准确和动态掌握 。 这样我们就可以通过方向盘来及时了解周围交通状况从而确保行车安全 。 还可以使自己安全、舒适、快捷地到达目的地 。 不会误打转向灯或者方向盘不转已经成为了现在汽车里面必不可少的一部分了！
5、有些时候驾驶员在给电子式转向灯做指示时可能并不是很清楚具体方位 ， 这时我们可以借助转向灯来判断方向的准确位置 。
比如在转弯时 ， 如果驾驶员不是很清楚地知道具体车子的大概方位 ， 那可以通过转动方向盘进行判断 。 正确做法应该是：首先要在前轮旁边设置一个指示灯用以提示驾驶员 。 当它发出指示时（转向灯点亮)这辆车应该向左转或向右转（或者正);如果是向左转则应该向右转 。 如果驾驶员没有将转向灯关闭或者不能用转角度来判断转向位置还可以通过转动转向灯来进行判断和辅助 。 在转弯时需要转动方向盘来使转向灯亮起 。 如果需要左转或者右转就需要转动方向盘了 。 转向灯亮起才能完成转向功能 。
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