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高速行驶时 ， 拉手刹紧急制动是不得已的办法 ， 因为它有一定的风险 ， 所以要谨慎使用 ， 无论是刹车系统故障还是其他故障 ， 切不可惊慌失措 ， 深呼吸稳定心态 ， 保持四肢放松 ， 尽快开启危险警示灯 。
车辆之间的距离保持在安全距离 ， 我们可以高频踩下制动踏板来尝试唤醒制动系统 ， 在许多情况下 ， 可能是由于制动液中存在水分或水蒸气 ， 导致制动系统暂时失效 ， 对于手动挡的车 ， 最有效的方法是手动降挡 。
类似于之前的测试项目降挡100米 ， 或者跳跃降挡 ， 我认为拉手刹的弊端会导致车辆失控 ， 为什么降档会使汽车减速？当你踩油门时 ， 发动机可以输出动力 ， 但如果你松开油门 ， 发动机就会减少进气和喷油 ， 甚至不喷油 。
【高速行驶刹车失灵，到底该不该拉手刹？很危险别做错】这时 ， 发动机就像一个空气压缩机 ， 成为汽车的行驶阻力 ， 低速低档时 ， 松开油门 ， 车子是不是有很明显的刹车感觉？这就是传说中的发动机制动 ， 档位越低 ， 发动机制动越明显 。
因此 ， 如果刹车都失灵了 ， 我们可以利用发动机刹车 ， 通过降档使汽车减速 ， 家用车的手刹管是后轮 ， 刹车时后轮与地面的附着力很小 ， 稍用力就容易抱死 ， 所以手刹减速效果很差 ， 再继续操作肯定会影响效果 。
而当你快速拉手刹时 ， 你很难精确控制力度 ， 用力小 ， 制动力就少 ， 用力过大 ， 就会抱死 ， 无法发挥手刹的最大作用 ， 如果你开的是手动档车型 ， 一些老司机会使用发动机制动来减速 ， 但如果车速高 ， 也不要降档太快 ， 否则变速箱会不堪重负 。
当然 ， 如果距离不允许 ， 那么另一方面 ， 毕竟生命才是最重要的 ， 此外 ， 还要检查附近是否有逃生通道 ， 在一些下坡较长的地方 ， 往往会设计一条逃生道 ， 让刹车失灵的汽车和失控的汽车可以停在里面的缓冲区内 。
救命 ， 毫不犹豫的冲上去 ， 如果是老式的机械拉线手刹 ， 是不能高速使用的 。 否则 ， 将需要几分钟才能失去控制 ， 如果在长时间的下坡上长时间踩刹车 ， 会导致刹车片过热 ， 这种情况经常发生 ， 刹车会失效 。
高速行驶中突然发现刹车失灵 ， 很多车主都会慌张 ， 不知所措 ， 有的人下意识地想拉手刹来减速停车 ， 虽然这个想法在理论上是可能的 ， 但在实践中绝不能这样做 ， 当车速达到一定要求后 ， 电子手刹就会失去作用 。
也就是说 ， 如果车速过快 ， 拉动电子手刹是没有用的 ， 如果大家的手刹都是传统的机械手刹 ， 虽然可以通过拉手刹来降低车速 ， 但一定要注意技巧 ， 如果你做错了 ， 汽车可能会直接崩溃 。
拉动机械手刹时 ， 一定不能拉到底 ， 而要慢慢拉起 ， 多拉几下 ， 制动系统缺乏必要的维护 ， 有的朋友开车真的很好 ， 但是对车子的保养却不在意 ， 顶多去档位换油滤 ， 刹车系统的保养就更无所谓了！
再这样下去 ， 制动主缸就会出现 ， 这些和其他故障最终会导致刹车失灵 ， 刹车系统的保养必须按照保养手册进行！不要被愚弄了！简而言之 ， 我们不希望刹车失灵发生在驾驶员身上 。
所以平时对汽车的保养和检查肯定是少不了的 ， 尤其要检查刹车盘、刹车片、刹车油等备件 ， 由于更换周期 ， 对制动系统的维护不能放松 ， 你对此事怎么认为的呢 ， 可以评论来发表你的意见 。
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