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中国空间站仅花费美国空间站二十分之一！千亿美国空间站差在哪( 二 )


但这样一座人类在太空旅程中里程碑却因为高昂到无法想象的建造费用饱受诟病 ， 这是缘何呢？
即将报废的千亿重器美国媒体推测国际空间站到目前为止的总花费1000亿美元（约合人民币7019.5亿元） ， 但实际花费的金额远不止1000亿美元 。

国际空间站项目立项初期 ， 原计划总预算不超过500亿美元（约合人民币3509.75亿元） ， 开支分别由美国承担276亿美元、欧洲航天局承担36亿美元、日本承担35亿美元 ， 俄罗斯承担30亿美元 ， 加拿大承担10亿 ， 国际空间站的轨道组装费用越计110亿美元 。

欧洲航天局
但在项目实际落地的过程中 ， 这个计划就如孩子们之间的玩笑话一样 ， 压根没有被严格遵守与执行 。
人类在太空搭建一个体积不小的“固定研究所”并不像在地球表面搭建房屋那样轻车熟路 。
在地球运输建材主要依赖货车 ， 而在太空 ， 依赖的是航天飞机 。

美国奋进号航天飞机
整个国际空间站的建造过程中 ， 经历过50次大大小小组装 ， 其中39次需要由航天飞机完成 ， 航天飞机每次托运的货物更是重达15吨左右 。
15吨货物在地球上一辆轻型卡车即可完成托运 ， 但放到太空运输的层面上 ， 如此量级的货物光是在运输途中所消耗的燃料都是一笔不小的开支 。
同时 ， 由于空间站的庞大 ， 所需的运营维护人员也大幅增加 ， 国际空间站设计之初所计划的最大载人数为6人 ， 但在高峰期 ， 国际空间站曾出现过最高16人的载人记录 ， 且不说16人定制宇航服的开支 ， 光是16人的一日三餐生活用品都需要费用高昂的航天飞机来运输补给 。

国际空间站内部
加之2003年2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机解体坠毁 ， 7名宇航员全部遇难 ， 美国经过此次事件后开了长达两年半的时间全面禁用航天飞机 。
航天飞机停运不可避免的导致国际空间站项目完成时间延后 ， 项目延缓但只会代表着管理成本的增加 。

哥伦比亚航天飞机
以上种种 ， 导致2010年国际空间站大体建成投入使用之时 ， 各国所承担的建造费用成倍增加 。
截止到2010年 ， 国际空间站累积投入了1551亿美元（约合人民币1万0887.24亿元） ， 其中美国所承担费用翻了近3倍 ， 总投入1311亿美元（约合人民币9202.56亿元）其中航天飞机费用就高达587亿美元 。
俄罗斯所承担的费用更是翻了近4倍 ， 达到了120亿美元 。 剩下的“小开支”由欧洲航天局承担50亿美元 ， 日本承担50亿美元 ， 加拿大承担20亿美元 。

国际空间站内部
除了前期的建造费用外 ， 国际空间站自2011年起每年还需投入高昂的运行维护及管理费用 ， 平均下来这方面每年需要支出30亿美元（约合人民币210.59亿元） ， 根据这些信息我们可以知道 ， 到目前为止 ， 国际空间站的总开支已经不少于1911亿美元（约合人民币1万3414.26亿元） 。
而国际空间站预计在2年后就将“寿终就寝” ， 庞大的空间站不能直接废弃在天空中 ， 如此巨大的太空垃圾直接遗弃将对天空中其他飞行器的安全造成威胁 ， 所以两年后 ， 国际空间站的报废处理还需花费10亿美元左右 。
届时 ， 国际空间站的总费用更是将升至1981亿美元（约合人民币1万3905.63亿元）！

而这笔巨额开支一经公布 ， 就让处于经济下行的各国民众难以接受 。
不过 ， 同样都是高科技高难度的空间站 ， 为什么中国天宫仅用国际空间站近二十分之一的价格 ， 在不降低使用价值的情况下竣工了呢？
小而精 ， 充满大智慧的天宫尽管中国官方并不打算公布天宫的具体耗资 ， 但面对网友及航天迷充满自豪的求证 ， 工程院院士、载人航天工程总设计师周建平还是出面对大家的问题进行了回应 。

周建平院士
周院士回答道：“网上流传的中国天宫总费用530亿人民币 ， 约合74.94亿美元的估算是具有可信度的 ， 天宫空间站的总建设费用不超过80亿美元”
我泱泱中华 ， 是如何用如此低的造价 ， 狠狠打了帝国主义的脸的呢？
其一 ， 便是重量 。
国际空间站有16个模块组成 ， 加上空间站主体 ， 总重量达到了420吨 。 而天宫空间站只由天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱三个舱段组成 ， 三个舱平均23吨 ， 加上神州十四、十五飞船和天舟五号 ， 总重量也不超过100吨 。

天宫空间站
其二 ， 便是发动机
国际空间站在天空中运行的动力由化学火箭发动机提供 ， 每年的燃料消耗为7.5吨左右 ， 据相关资料显示 ， 维持国际空间站的燃料及运输过程的成本为2.1亿美元 。

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