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【川藏公路|川藏线上“大白菜”不可随意触碰？当地人警告：小心摘了赔不起！】世界因为特殊性而变得缤纷多彩 ， 每个地方的特色景观便是最好的印证 ， 在我国 ， 大片的疆土孕育了独特而瑰丽的风景 ， 国人们在交通网的驱动下得以尽收眼底 ， 过去鲜少有人光顾的西藏便是如此 。
现如今 ， 即便是穷游也能抵达西藏本地 ， 以此来完成特色风景的收割工作 ， 而这当中的背景 ， 自然是“川藏线”的开通 ， 因为这条线路的开设 ， 祖国大江南北的游客得以到访于此 。
要知道 ， 过去人们想要造访西藏 ， 那困难是极大的 ， 独特的高原气候是一方面 ， 多样的地势更是一方面 ， 很多游客在当时都会受限于交通问题 ， 在九曲十八弯的高原地带迷失了方向 ， 最终深陷迷途 ， 而“川藏线”的出现无疑避免了这种情况 ， 由此引得一众游客的称赞 。
然而 ， 很多人行驶于“川藏线”之中 ， 还是发现了一些“奇怪”的景象 ， 比如路途周边的“大白菜” 。 据游客们表示 ， 他们可以在线路的周边地区看到一些奇怪的植物 ， 这些植物的样貌跟平时菜市场的白菜相差不大 ， 但它们的个头却比后者打上不少 ， 而且数量并不在少数 。
本身西藏地区便因为独特的气候而显得植物稀少 ， 当地除了个别品类的植物外 ， 多样性的特点并不明显 ， 而这种奇怪的“大白菜”无疑能直接引起沿途游客的注意 。 一来 ， 这里植物很少 ， 这样怪异的“白菜状”植物无疑引人遐想 ， 二来 ， 这种个头的植物已然是当地生物圈的佼佼者 ， 这同样引人关注 。
为此 ， 很多沿途的游客都会被其吸引 ， 甚至还会下车去触碰和采摘它们 ， 然而 ， 当地人却警告游客 ， 这种行为万万不可发生 ， 因为这当中的损失或许是他们赔不起的 。
当地人为何这样说呢？原来 ， 这种“大白菜”是当地特色的药材“塔黄” ， 这种药材具有极高的价值 ， 以当地人重要的创收来源 ， 它们的价值确实是不菲的 。
这样大白菜一般的药材并非十分常见 ， 即便在当地也是十分稀有的 ， 因为它们都具备了极长的生长期 ， 很多塔黄都是经过数年才长成的 ， 一旦在生长期之内被人损坏 ， 它们的价值无疑是大打折扣的 ， 这对于当地人来说是一个很大的损失 。
由于存在悠久的生长期 ， 并且药用价值也不低 ， 这样的植物能售出更好的价钱 ， 这些收入无疑能极大地改善当地人的生活 。 众所周知 ， 牧民构成了西藏地区的群体 ， 他们平生以牛羊创收 ， 在旅游业的驱动之下 ， 当地也渐渐地开发了其他经济作物 ， 而塔黄便是其中一个 。
这些塔黄都是牧民的珍贵之物 ， 必要时甚至能支撑无数家庭的开支 ， 若是被沿途的不知情游客损毁 ， 他们甚至是处于重创的状况之中的 。 那么 ， 既然塔黄如此重要 ， 他们为什么还要种植在路边呢？不该将它们都用围栏阻隔开来吗？这岂不是能尽量避免塔黄受到无意的损坏？其实不然 。
原来 ， 这些塔黄大部分都不是人工种植的 ， 它们都是本地特殊环境下的野生品种 ， 虽然所有权都在当地牧民手上 ， 但是牧民们也只是借着承包山头的方式来回收它们 ， 因此 ， 这些野生的塔黄生在何处 ， 并不由牧民们决定 ， 而是每个区域的环境决定 。
很多山头的面积都十分庞大 ， 想要尽数围栏起来无疑成本巨大 ， 这高昂的成本显然是牧民们难以承担的 ， 因此 ， 他们也不会刻意地围住它们 。 虽然旅游业在当地逐渐地盛行 ， 但当地的游客容量始终是受限的 。
因此每天横跨于川藏线的游客还是比较有限的 ， 途中一般都是本地的货车 ， 司机也都是本地人 ， 这些群体一般知道塔黄的重要性 ， 也不会刻意去损坏它们 。
一般来说 ， 本地人提防的还是那些不知情的外地游客 ， 而这些游客始终是少部分的 ， 因此 ， 牧民们的戒备心也会有所松懈 ， 若是游客们耐不住性子去损坏 ， 这也是很难避免的 ， 毕竟整条川藏线十分绵长 ， 牧民们不会顾忌到全部路段 。
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