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为什么青藏铁路两边,要插上1.5万根铁棒?一根造价高达20万元
从外形来看,热棒全身缠满了一圈圈像铁片和线圈一样的散热片,这是一种用碳素无缝钢管制作而成的高效导热装置,非常适合于青藏高原的环境。尤其是在解决高原冻土层融化这个世...
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青藏铁路|通往西藏地区有青藏铁路,有川藏公路,为何没有进藏高速公路?
比如拉萨到林芝的G4218高速公路,还有那曲到拉萨的G6高速公路等等。G6高速又称为北京至拉萨的高速,虽然线路称为京藏高速,但实际上并未全线贯通。从西藏的那曲到青海格尔木市路...
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青藏铁路|修建难度极大的青藏铁路,只因这两大世界性难题难倒了很多专家
而且也把一些商品运输到了西藏,让西藏人民的物质生活得到了极大的改善。一、修建青藏铁路难度极大,两大世界性难题难倒了很多专家。很多人都知道青藏铁路是世界上海拔最高的...
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青藏铁路旁插了1.5万根铁棍,一根就要二十万,到底有什么用?
冻土是一种由水、固体和矿物质构成的复杂地质体。由于冻土的冻胀、融沉等原因,造成了地面变形,从而对青藏铁路的运行和维修造成极大的影响。青藏铁路在海拔4500米以上,终年气...
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高原|总投资超3000亿!我国为何要花高价建第二条进藏铁路?来看看
但是具体如何艰辛以及为什么艰辛还是有很大一部分人不了解。相信很多人都听说过高原反应,甚至不少人会因为高原反应而丧命。不少前去西藏旅游的人应该了解,在初次到达西藏的...
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青藏铁路|青藏铁路沿线旅游资源分布
从湟水谷地到柴达木盆地,翻越昆仑山,穿越无人区,是一条名副其实的高原天路。沿线主要经过可可西里。三江源和羌塘三大自然保护区。主要景点有察尔汗盐湖,万丈盐桥、昆仑山...
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青藏铁路|夜游拉动旅游业复苏,用文化味升华烟火气
(图片来自中新社 何蓬磊摄) 从广州小蛮腰、上海黄浦江岸的灯光秀,到重庆洪崖洞、成都宽窄巷子等夜间网红打卡地,再到“欢乐不打烊”的各大主题乐园,熙熙攘攘的人流诉说着...
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西藏|古人的旅游,大唐旅行攻略
不过,交通速度是当时长途旅游的主要障碍。如今从西安到洛阳坐高铁大约两小时不到,但按照唐代的速度,坐一天车大约可以前行三十公里,从长安到洛阳单程就需要十二三天,假期...
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青藏铁路为什么不是双线,而是单线呢?真相到底是什么?
首先就是因为青藏铁路的沿途人口是比较稀少的,并不像其他省市那样密集,因此对于铁路的轨道需求自然而然就小了,只需要一条轨道就可以满足交通的问题,从而体现出很高的价值...
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青藏线|中国修完青藏线又修川藏线,为何川藏铁路非建不可?老外看不懂
拉萨到林芝路段简称为拉林段,目前这个路段的铁路已经开通,建设车站一共34座,目前有17座车站都已经开通,其中还包括9座能够办理客运和货运业务的车站,这意味着未来藏区的特产...