财联社|新能源补贴退坡30%：高价车型“涨声一片”、价低价产品按兵不动( 二 )

“宝骏KIWI EV这款车目前还没有涨价，不过也没有优惠。 ”一位上汽通用五菱4S店的销售人员对采访人员称， “五菱宏光MINI这款车本身就不在补贴范围内。 ”
“欧拉好猫现在有优惠，我们暂时还没接到厂商要涨价的通知。 ”一位欧拉品牌4S店的销售人员做出了类似的答复；比亚迪方面则表示， “已上市车型统一零售价没有变化。 ”
“2022年的（补贴）政策，原则上保持技术指标总体稳定。此次政策的细节指标完全没有调整，是超预期的总体稳定，且非常有利于低端车型的强力增量。 ”崔东树表示。
【财联社|新能源补贴退坡30%：高价车型“涨声一片”、价低价产品按兵不动】在此前接受财联社采访人员采访时，崔东树分析认为，受现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，及补贴规模上限放开因素影响，将必然推进2022年新能源车销量总量增长， 2022年国内新能源汽车整体销量有望突破600万辆，渗透率在22%左右。

财联社|新能源补贴退坡30%：高价车型“涨声一片”、价低价产品按兵不动( 二 )

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