IT|徒有其表的“1000KM续航电车”( 四 )
小雷认为之所以会出现这样的定价情况，主要是因为包括小鹏汽车在内，多数新能源车企对其不同的车型用户群体有着清晰的用户画像 。
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对于更加为了长续航可以牺牲性能的用户来说，他们的需求往往只是家用代步，因此对性能的要求并不高 。对于为了性能可以牺牲续航的用户而言，他们家中通常不止一台车，因此更加注重纯电动汽车特有的科技配置与性能品质 。
然而，广汽埃安旗下的AION LX Plus 千里版却是纯电动汽车当中的另类，它不仅自动驾驶能力与动力性能方面表现平平，而且价格也贵得有些离谱 。小雷很难想象，有多少消费者会愿意加价17万元，只是为了那块续航能力能够达到1008km的动力电池 。
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