列车|“瑞雪迎春”奥运版复兴号正式上线( 二 )
京张高铁虽然距离不长 ， 但海拔的高差非常大 ， 这种情况对于列车空调系统的压力调节提出了很大的挑战 ， 奥运版复兴号通过设置在车外的压力传感器 ， 感受车内外的压差 ， 实现进排风的流量控制 ， 通过一系列的技术让车辆在运行过程中能够最大程度满足舒适度的要求 ， 让人们耳朵的不适感减弱 。 朱彦说 ， 奥运版复兴号还设置了动力电池 ， 在接触网没电的情况下 ， 列车可以靠着电池自动开行15到20公里 ， 到最近的车站进行检修 。
在绿色节能上 ， 奥运版复兴号的表现也很优秀 ， 全车采用轻量化设计 ， 与上一代车相比整列车的重量减轻了20吨左右 ， 内装全部采用环保可降解材料 ， 可降解率能够达到50%以上 ， 可回收率达到了75%以上 。
车厢设滑雪器材存放柜
器材锁保证存放安全
北青报采访人员注意到 ， 冬奥会期间 ， 会有大量媒体乘坐奥运版复兴号往返 ， 5号车厢设置为媒体车厢 ， 共有12个办公桌以及国际通用插座；在列车内 ， 全新打造的高铁5G超高清演播室采用了全IP技术 ， 可以实现嘉宾访谈、全车厢移动直播报道 ， 为大屏小屏提供虚拟制作、多方连线等服务 ， 实现了长时间、高速移动下节目的稳定传输 。 在动车组1、4、8号车厢都设有滑雪器材存放柜 ， 用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材 ， 并设有滑雪器材锁 ， 保证存放安全；4号车厢还设置了轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器 ， 便于轮椅无障碍存放和通过 ， 适应冬残奥会需要 。
文/本报采访人员 王薇
【编辑:陈文韬】
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