Tesla|[评论]特斯拉的质量问题该不该上3·15?
又到了一年一度的315,这是消费者维权的“节日”,但这也是众多企业、品牌方最为“心惊胆战”的大会,而在近几年的315晚会中,汽车领域不断地曝光问题,或许今年也不例外 。2020年中,特斯拉的各种事故引起了人们对新能源汽车的质疑,涉车失灵、意外故障、车机系统死机、随意降价割韭菜等等都是目前所曝出,而且消费者极为关注的 。
文章图片
文章图片
频频不断的质量问题
对于特斯拉的问题,“失控”可以说是目前曝出最多的 。
而这一问题围绕着“刹车失灵”展开,在去年2020年8月12日晚上,车主驾驶2020年3月购买的Model 3距离到家停车场附近,突然车辆加速不受控制的向前方冲去,踩刹车毫无反应并且在没有踩油门额度情况下,冲进停车场撞飞了数量车,最后车辆腾空后砸向地面 。最后车主经过了7个小时的抢救保住了性命 。
而最终特斯拉的解释是:“他们告诉我,特斯拉系统里可以看到我的数据,系统检测到车子一切正常 。原因是我没有踩刹车,踩了油门 。”
文章图片
【Tesla|[评论]特斯拉的质量问题该不该上3·15?】特斯拉官方不负责任的解释 让人无法忍受
像是上述这类问题,其实还有很多案例,在此就不一一赘述,但特斯拉每一次的官方回应,都让人觉得反胃!
“已检测车子一切正常,不是质量问题”
“国家电网的电,直接升高最后导致的问题”
“是地面上有水,所以车主踩了刹车,刹车灯亮了也没停住车,最后撞墙了”
以上这些都是特斯拉在2020年中所有事故的部分反馈 。一切围绕着“不是质量问题,是你司机的问题”引来了众怒,最终还甩锅国家电网,实在是有点让人没法忍 。
承认错误并不难 用户只是要个态度
曾经的315晚会中,曝光过本田、大众等车型,但被曝光的车企马上有着道歉以及解决方案,有问题的车辆被找回,最后也有延保等众多的福利反馈给消费者 。
但特斯拉坚持的“我没错”原则,是真的没错么?用户只求你的一个态度,并不是说要成心抹黑,特斯拉确实把高端新能源汽车的门槛降得很低,让很多工薪阶层能够享受到科技新生产品的快感,但频频出问题后的解决办法实在太有愧于这个品牌 。
结束语:
所以我们大胆的预测,在今年的315晚会中,特斯拉或许会被再次点名,如果没有就可能是本次315中最大的漏网之鱼 。
文章图片
推荐阅读
- Tesla|最高涨幅21088元:特斯拉Model 3/Y入门车型价格调整
- 人物|马斯克谈特斯拉人形机器人:有性格 明年底或完成原型
- Tesla|特斯拉新款Model S电池体积小能量密度高 外媒揭秘三大关键技术
- Tesla|特斯拉因两处安全缺陷召回近50万辆电动汽车 承诺免费修复
- Tesla|特斯拉在美国召回约47.5万辆汽车 接近其去年全球交付总量
- Tesla|特斯拉回应“保费暴涨”:平均涨幅约10% 高性能车型不超20%
- Tesla|特斯拉Model Y保费何以一夜暴增80%?
- Tesla|网传特斯拉等新能源汽车保费上涨超50% 多家车险公司回应不实
- Tesla|马斯克也要效仿谷歌Facebook 为特斯拉设立控股母公司?
- IT|保费涨80% 专车司机还是爱特斯拉