车多|交通运输部主管中国交通报社主办

【车多|交通运输部主管中国交通报社主办】“各地交通管理部门积极推进治超由‘人工拦截、人海战术’向‘自动取证、精准打击’全面科技化迈进 , 采用非现场执法方式解决车多面广、人力不足、长效治理等问题 , 大幅提高了工作效率 。 ”走进湖南省长沙市洪家超限检测站 , 望城区交通运输局局长谭磊介绍了望城治超模式 。 据悉 , 新升级的系统为望城区科技治超提供了技术支撑 。

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此次升级的“治超非现场执法不停车检测”系统由华为技术有限公司与深圳亿维锐创科技股份有限公司联合建设 , 是湖南省不停车超限检测系统省级标准化示范点 , 通过动态称重子系统等技术让非现场执法更精准 。 望城区交通综合执法大队副大队长王治国介绍 , 该系统能一体化管理证据链 , 形成从生成、分析、展示到信息推送、执行执法的业务闭环 。
近年来 , 望城区公路完好率保持在98%以上 , 道路维修资金每年节省约7000万元 , 超载率一直稳定控制在0.3%以下 , 交通事故数量和死亡人数年均下降10% 。

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